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4.46
（50件）
4.42
（19件）
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初めてのカスタムにこの車高調付けました。ベンチマークは出来ないのですが車高調も丁度良くなり満足しています。街乗りメインなので減衰調整は前15段戻し、後ろ20段戻しで快適に走行しています。純正よりも乗 ...
ZN6から移植。
本来 Apexi N1エヴォリューションダンパーのオプション扱い品です。最安値のGRヤリス用リアピロアッパーとして目を付けたのですが、対応ダンパーロッド径が１０ｍｍのようで（事前の確認では営業が１２ ...
2000spec限定版。（画像はエボリューション）路面をしなやかに捉え、低いけど乗り心地面からも普通乗りが十分出来た。「あ、ここはこのセットでぇ～」等、いちいちダイヤルクリックなんて不要。セッティン ...
こだわりの一品いろいろ乗せてもらいましたがかなりいいと思います！APEXiさんこだわりが強い！
ワークス車両を売り出すというのはブログでみてたけれど、たまたま８６のオイル交換に訪れた際、『思い入れのある車だから、車を知らない人に売るより常連に乗って欲しい』との事で、突如、試乗～値段設定がされて ...
GR86/BRZ CUPでも大活躍の通称N1ダンパー。自分のBRZの足回り変更の参考にApexiさんのイベントでデモカーBRZに乗せて貰いました。メモも兼ねて書いてみます。デモ車の足回りボディまわり ...
φ46のダンパーで髙剛性まだまだ進化途中
スプリングレートはF/7k, R/8kでストリート、ワインディング向けです。サーキットではもっとレートを上げたいところです。ちょうどフェア中に購入したので、おまけのスプリングF/9k, R/10kを ...
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