Audi純正(アウディ) S-トロニックに関する情報まとめ

  • Audi純正(アウディ) Sトロニック シフトノブ

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    Audi純正(アウディ) Sトロニック シフトノブ

    標準でついていた横ボタンのもっさいシフトノブからスポーティなSトロニックのシフトノブに交換しました。ボタンが縦になる為、シフトノブ固定の軸を90度捻る作業が必要です。折れたら最後温めながらじっくり曲 ...

  • Audi純正(アウディ) Sトロニック シフトノブ

    パーツレビュー

    Audi純正(アウディ) Sトロニック シフトノブ

    Sトロニック用シフトノブです。上部にRロゴ、側面はリアルカーボンになっています。G-Functionさんの特注品のようです。純正DSG用ノブのスイッチは硬いのに、動かす時は軽いのが気になっており交換 ...

  • Audi純正(アウディ) アクセル&ブレーキペダル

    パーツレビュー

    Audi純正(アウディ) アクセル&ブレーキペダル

    【総評】Audi RS4/RS5/S6/S7 Sトロニックペダルセットがマカンに適応するということで、ヤフオクで購入しました。フットレストとのトータルのバランスがいいです。【満足している点】ブレーキ ...

  • Audi純正(アウディ) アウディホールドアシスト

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    Audi純正(アウディ) アウディホールドアシスト

    いやあ、最近のクルマはトランスミッションだけでなく、サイドブレーキまで自動化してるんですね。Sトロニック、上り坂、若干急な坂だと発進時、ギアがこすれる嫌な音が出ることがあります。こういう時トルコンA ...

  • Audi純正(アウディ) Sトロニック

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    Audi純正(アウディ) Sトロニック

    Sトロニック考 (4・完)当初不具合の多発したDSG(=Sトロニック)ですが、・クラッチの湿式化・変速プログラミングの変更(その他ギアの改良)によって、耐久性のほか、特に坂道発進や渋滞時などの低速の ...

  • Audi純正(アウディ) Sトロニック

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    Audi純正(アウディ) Sトロニック

    Sトロニック考 (3)DSG(=Sトロニック)の弱点であるクラッチの損傷については、湿式になって大きく改善したようです。で、次に問題だった2速ギア。おそらく、街乗りで発進の多い日本の道路事情、これは ...

  • Audi純正(アウディ) Sトロニック

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    Audi純正(アウディ) Sトロニック

    Sトロニック考 (2)ワーゲングループ初期のDSGは結構故障が多かったという事ですが、その理由は低速時のギアの磨り減りが大きかったということのようです。言うまでもなく、ギアにかかる応力は停止状態から ...

  • Audi純正(アウディ) S-トロニック

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    Audi純正(アウディ) S-トロニック

    Sトロニック考 (1)デュアルクラッチトランスミッション(DCT)のひとつ、アウディのSトロニックは、フォルクスワーゲンで言うところのDSGと同じものですね。ゴルフの7速DSGというのは、故障が多く ...

  • Audi純正(アウディ) Sトロニック シフトノブ

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    Audi純正(アウディ) Sトロニック シフトノブ

    【総評】見た目も操作性も良くなったので満足してます。【満足している点】手のひらに収まる丁度よい大きさで、マニュアルシフトをシフトノブで操作する時にはとても使い易いですね。SトロニックのロゴもGood ...

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