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4.80
（10件）
4.45
（38件）
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交換してから500km位走行したのでレビューします。まず，このタイヤは標準の175/60 16から185/60 16にサイズアップしました♪乗り心地は外径が大きくなったこともあり，道路の継ぎ目などは ...
LE MANS V をさらに進化させたタイヤで、サイレントコア内蔵の静粛性、ウエット性能もアップしている様です。ワンサイズ大きくしたのは、スピードメーターの数値と実測度(GPS速度計の数値)を合わせ ...
LE MANS V から交換私には新旧の違いはわからず。とある橋のジョイント部通過の際、ドラレコが毎回衝撃を反応していたのが反応しなくなったので、違いはあるはず。
スタッドレスからノーマルタイヤ交換と同時に新品に交換。（走行距離105358km）まだ実走行していないので、走行フィーリングコメントはまた後日。
購入動機・タイヤの幅を広げたい・乗り心地の改善・ウエット性能・直進安定性 昨年の秋に高速道路を走っていて，ふらつく感じがあった事，雨降りの高速道路で一瞬，ハンドルが軽くなって浮いてる感じがしたため早 ...
サイズは純正と同じ185/60R16。社外ホイール(RAYS DAYTONA KCX)と同時交換。静粛性が売りのコンフォートタイヤということで選びました。まだ数十キロしか走行してないが、乗り心地がソ ...
納車時に取付けてもらいました。純正タイヤとの比較は出来ませんが、静かなタイヤだと思います。オススメです。
タイヤ換えました。ダンロップ、ルマンV＋です。新しいだけに、直進安定性がググっと増して走りやすいです。純正タイヤだと、ちょっとした凹凸も車内にしっかり伝わってきましたが、そのへんはかなりマイルドにな ...
以前使用していたタイヤと比べるとロードノイズが物凄く静かになりました！山道の走行ではプロクセスの方がコーナリング時に安心感はありましたが、ル・マンでも十分安心感はあります。
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