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タービンも交換したので、やはりコレはやっとかなイカンですな_(┐「ε:)_ハーネスはスバル系のを流用という名のほぼ作り直しだそうです、、、、。現車セッティングをお願いしまして、失われていた低中速域が ...
初のフルコンとして昨年導入しました。時代的にはLINKやハルテックが最先端なのだと思いますが私の中でフルコン＝V Proみたいなのがあったのとお任せしている主治医のショップさんのHPに載っていたのが ...
昭和生まれの平成車いじりの世代なら、使った憧れた金プロです。入手に某オクにて中古入手。車種別ハーネス付きで入手しました。バージョンはシールから３．１らしい購入金額は忘れちゃったので、適当に入れていま ...
工場と富士山の2ショットが見たかった、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、HKSの会社訪問をコクピット55のレポートでご紹介します。足回り、吸排気系、電子制御パ ...
緻密な、コントロールと調律の為に。最高の、セッティングが出来る。
1番奥がF-CONis、モニターと、EVCのコントロールスイッチ、そして、ワークス購入して、すぐコロナ禍になったので、シャープのプラズマクラスターを設置しました😅
アクセル全開でシフトアップするためにシフトレバーをスイッチにする装置をうちでつくってるんだけど、必要なエンジン出力制御をギアチェンジ完了と同時に即停止するテストファームウェアを、D1シリーズチャンピ ...
519.8ps/6030rpm68kg・m/4990rpm1242kg●油脂類 ・プラグ ＤＥＮＳＯ イリジウムパワーＩＫ２４ ・エンジンオイル ＨＫＳ スーパーターボレーシング １５Ｗ－５０・ ...
寝ても覚めてもエンジンの仕様を検討し続け、様々なパーツから１点１点選んで、最高の技術で組んでもらいました。ベースはフォレスターＳＧ９のＥＪ２５７のシリンダーブロックになります。これはセミクローズドデ ...
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