LEG MOTOR SPORT クラブスポーツ Challenge Damper PLUS

とうとう入れました〜サスキット(´∀｀)って言うか…ショップに取り付けていただいたのですが(･･;)こちらのショック、ベースがENDLESSのFUNCTIONなんですね(˙꒳˙ก̀)パーツ ...

LEG MOTOR SPORT クラブスポーツ Challenge Damper PLUS

説明書も付いててわかりやすいと思います！まだ取り付けはしてないですが後ろの減衰力調整は延長式のダイヤルを買った方いいかもしれないですね元の車高調はエンドレスなので減衰力調整用延長ケーブル2本1セット ...

LEG MOTOR SPORT クラブスポーツChallenge Damper PLUS

色々な種類の車高調がありますが、ショップチューンの車高調の中からの選択としました。ひとまず慣らしの為、減衰力は最弱で走ってます。この状態だと純正ビル＋ダウンサスよりも乗り心地は良いです。車高は気を使 ...

LEG MOTOR SPORT クラブスポーツ Challenge Damper PLUS

経年でぽこぽこ感まであったスタ次郎の足回りを刷新車高自体は3センチ程度下がったものの、流石のロードスター。かなり違って見える。また、乗り降りのジタバタがさらに増えたw慣らしのため減衰調整はなくても、 ...

LEG MOTOR SPORT クラブスポーツ Challenge Damper PLUS

LEG MORTOR SPORTSさんのクラブスポーツ Challenge Damper PLUSになります。当初はTEINさんのFLEX Zを入れるつもりでしたが、CL7を譲渡した仲間にCUSCO ...

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クラブスポーツ Challenge Damper PLUS

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LEG MOTOR SPORT クラブスポーツ Challenge Damper PLUS

いつかの暴風マツダフェア@SAB千葉長沼で購入。試乗車に誘惑されて即決。かのドリキンがベタ褒めした脚。ベースはENDLESSのZEALでスプリングはSwift製F:6kg/R:4kg+ヘルパーセッテ ...

LEG MOTOR SPORT クラブスポーツ Challenge Damper PLUS

スポーツ性能の向上のため購入。ベースとなっているのはENDLESSのZEALでフロント6キロ、リア4キロ+ヘルパースプリング。広島のレッグにて取り付けしてもらいました。純正のビルシュタインとの比較で ...

2019年仕様（備忘録）

2019年のウチのNDの仕様デフCUSUCO RS 1.0WAY足回りLEG MOTORクラブスポーツ　CupDamper PLUSホイールRAYS TE37 sonic 15インチ　7J+25 ４ ...