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【備忘録】80000km時に前オーナーが劣化に伴いリアのショックアブソーバーを２本交換
6万kmを超えて、ショックアブソーバーのへたりを感じるようになってきたので、車検を機に純正品と悩んだ末、ザックスに交換しました。まだ交換後500kmなので、もう少し馴染んでから評価したら良いのですが ...
ZFザックス(SACHS)は、多くの自動車メーカーにサスペンションパーツ、クラッチパーツを供給するドイツのブランド。 1895年にエルンスト・ザックスにより創業されたザックスは各種レースへ ...
春の到来を待って、塩尻の深澤自動車さんで前後ショックをKoni Special Activeに交換してもらいました。実際はまずリアを先に交換し、リアの感触が好ましかったので、後日フロントもお願いしま ...
純正がヘタリまくりで、突き上げ、ガタガタブルブル、異音のオンパレードだった為、重い腰を上げて、漸く交換しました。 トーションビーム故の突き上げ感はどうしようもありませんが、走り出しから直ぐに改善を感 ...
6年7万キロ使用した、ザックス スーパーツーリングショックアブソーバー乗り心地、振動、ステアリングフィールの悪化を感じ、交換しました。 新たに装着したのは、ザックス ショックアブソーバー です。純正 ...
定価は1本の価格。タイミングが良くお買い得でした^^
純正相当品のオイル式ツインチューブのリアショックです.本当はRCの純正品5206X4が欲しいのですが,既に供給終了の為,ザックスの普通のショックに.抜け切った古いショックからの交換ですが,車庫の前の ...
モンローに比べるとちょっとだけ高いけどね。うん、ちょっとだけ。まぁ、抜けまくってたショックと比較するのもアレですけど(笑)乗り心地はすごく良くなりましたよ。例えて言うならサンバー（軽トラ）からサンバ ...
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