bmw(純正) リア バンプラバーに関する情報まとめ

  • バンプラバー交換@19701

    整備手帳

    バンプラバー交換@19701

    車検前にいろいろチェックしていたら、タイヤハウスの中にひかるパーツ発見。ダンパーのシャフトが見えてる。カバーはどこへ行った。。まだ二万キロ走ってない新車のつもりでいたのに、バンプラバーがちぎれてる。 ...

  • BMW 1シリーズ ハッチバック DBA-1A16

    愛車紹介

    BMW 1シリーズ ハッチバック DBA-1A16

    BMW1シリーズ 116i F20前期 13年落ち 走行距離 38000km 普通車 現状販売 保証なし。車内はとても臭く綿埃が積もり、修理やメンテナンスされていない車。免許取り立ての娘が通勤に使う ...

  • ダンパー&スプリングはそのまま再使用し、ラバーパーツ類やスタビリンク等を新品にして足回りをリフレッシュ。走行4万キロですが、車高が3mmアップしました!やっぱりこういう部分もヘタるんですね。

    ブログ

    ダンパー&スプリングはそのまま再使用し、ラバーパーツ類やスタビリンク等を新品にして足回りをリフレッシュ。走行4万キロですが、車高が3mmアップしました!やっぱりこういう部分もヘタるんですね。

    高性能なプレミアムモデルだけに、ノーマルの乗り味を大切にしたい、という気持ちに納得の、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW M3 F80の足回り作業をコク ...

  • リアダストブーツ交換

    整備手帳

    リアダストブーツ交換

    デフの状態を確認するためジャッキアップしたらダストブーツの破れを発見 本日ダストブーツ交換のためにリアショック外してチェック両方破けてるんだよね バンブラバーに当たってバンプラバーが膨らんでダストブ ...

  • リヤ車高アゲ

    整備手帳

    リヤ車高アゲ

    前後アイバッハスプリングで名目-30mm(実質-45mm)ほどオチているMy Z3ちょっと「リヤ下がり」気味で、セミトレの構造上キャンバーもかなりネガティヴなので少しだけウシロを上げたいぞ、と。 そ ...

  • リアバンプラバー、ダストブーツ交換

    整備手帳

    リアバンプラバー、ダストブーツ交換

    加水分解で完全に逝ってしまったバンプラバー、経年劣化ですね。。。 ダンパーの脱着作業前にサスアームの下面に取り付けられているアームカバーを取り外します。ボトムのロックナットを外す際に若干干渉しますか ...

  • BMW(純正) セルフロッキングナット

    パーツレビュー

    BMW(純正) セルフロッキングナット

    パーツナンバー 071199071356760668添付図面の③と⑦にあたります。上段が大径のサスペンションアームとショックを繋ぐボルト固定用下段はショックのトップマウントに使用する、いずれも純正の ...

  • BMW(純正) 2017年式M2 純正ショックアブソーバー

    パーツレビュー

    BMW(純正) 2017年式M2 純正ショックアブソーバー

    乗り心地が柔らかく街乗りでも楽で良いです。本庄サーキットを2年間毎月数回走り込みタイムが頭打ちになったので記載します。変更箇所はフルバケなどの安全装備とアライメントの修正とブレーキフルード& ...

  • ブログ

    ALPINA B3 BiTurbo 脚周りリフレッシュ

    68000キロで脚周りをリフレッシュFront spring strut L (ビルシュタインB4 Mspではない)Front spring strut R (ビルシュタインB4 Mspではない) ...

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