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妻のバイクとして購入。原付二種のマニュアルを探していて見つけました。2005年式のJC34型馬力は13psシート高はカタログ値で773mmタンク容量は10リットル乾燥重量 115kgタイヤサイズはフ ...
JC34
CBR125R (2005年式 JC34)レプソルカラーに一目惚れして15年ぶりにバイク買いましたwタイホンダ製(輸入車)なので、純正部品&改造部品が少ないですorz高速道路が使用できないのとパワー ...
購入してからいろいろといじっているCBR125Rですが、CBR150Rの部品が付いていたりして普通じゃない状態でした。まあ、それを含めて購入を決めたので、カスタムに関してはある意味やりたい放題な気持 ...
ホンダ CBR125Rに乗っています。
CBR125Rの小さな仕様変更です。 リアマッドガードの角度を変えました。 以前にくらべ、かなり上部に移動したことがわかります。もはやマッドガードというよりリアフェンダーですね…w角度を変えた理由は ...
クラッチレバーをショートレバーに交換してみました。ベリーショートですねw これまで使っていたレバーと比べると、その短さが良くわかります。普段、ブレーキもクラッチも指は1〜2本掛けなので、とくにクラッ ...
積載性ほぼゼロ…のCBR125Rネイキッド用にリアキャリアを自作してみました。キャリアというよりは多目的(?)バーといったところでしょうか。バンジーコードを引っ掛けるフックなども付いていません。 フ ...
社外バックステップから純正ステップに戻したわけですが… 今回は純正ラバーステップを社外アルミ製に交換しました。 純正ステップの可倒構造を活かしつつ取り付けられないか…と、可倒式の汎用ステップを買って ...
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