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実は物好きで、関東関西往復はCR-Zで2回、レガシィで4回やってます。東名走ったり新東名走ったり中央道走ったり。名神だったり新名神だったり名阪国道だったり豊中回りだったり第二京阪だったり。海老名渋滞 ...
◎価格帯から考えて品質の高い内装の作り◎ペダルレイアウトやシートポジションなど運転の基本姿勢をちゃんと考えてある→疲れにくい◎節度感が気持ちいい6MTシフトとクラッチペダル◎オルガン式アクセルペダル ...
前車CR-Zからのお下がり。スズキ用のコネクタ購入して取り付け。エブリイNAはスロコン付けないとアクセル反応恐竜並に遅いので必需品ですね。普段はスポーツモード3で、山道カッ飛びする時は5か6で走って ...
8月27日（日）モビリティリゾートもてぎのホンダコレクションホール中庭で昔のホンダF1マシンや2輪レーサーのエンジン始動イベントがあったので先週のスーパーフォーミュラ観戦に続いてまたまたモビリティリ ...
このレビューはHKSスーパーチャージャーセットアップキットのS/C(GTS7040)との比較になります。あくまで個人的感想ですがCR-Zで過給器を載せ替えているのは珍しいと思いますのでこれからお考え ...
アルミペダルカバー。最近の車あるあるのブレーキよりアクセルが奥過ぎる問題の対処しました（ずっと気になっていたのですが）純正アクセルペダルに被せて結束バンドで固定するタイプ(かさ上げ)アクセルが踏みや ...
≪「CR-Z」の気になる点・感じた点について、自分なりに調べた経緯や結果を記録しておこうと思います。≫ 「CR-Z」で高速道路を走っているときは、煽るのも煽られるのもイヤなので、適当に走っているとい ...
一昨日CR-ZのマフラーをスプーンのN1からHKSのサイレントハイパワーへ交換しました。テールパイプのみの交換ですがかなり乗り味が変わりました。HKSになれる前に違いをまとめてみようかと思いますw( ...
CR-Zでは定番の純正流用チューン！FIT RS用のインテークチャンバーです。ストラットバーで目立ちませんが、私も付けてます！レビューでは効果を体感できる方、できない方さまざまですが、私は体感できて ...
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