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「ハーレーで、しかも、スポーツスターではなく“ビッグ・ツイン”で、峠も首都高もコーナーを楽しみたい・・攻めてみたい。並居る競合他社製のバイク達にコーナリングでも負けたくない・・・。」そんなコンセプト ...
昨日の続きです。ですが、またもや「しゅっぱい」となりました・・・ホースは新たに買い直したデイトナ製になります。ただ注文の際にも「しゅっぱい」してます・・・マスターは手持ちの14mmになります。バンジ ...
軽量コンパクトな車体に125ccのエンジンを搭載したV125はまさにリトルスプリンター昔からバイクしか乗って来なかった私にはスクーターのイメージは「遅い」「もっさり」といったものでしかありませんでし ...
GPZ900R、12回目の車検通しました。車検のためにバイクショップに向かっている途中、シフトチェンジレバーのギヤボックス側の根元の辺りが折損・破断してしまい、ショップへ急遽SOS電話を掛けピックア ...
フルカスタムと言うことで購入したけど、なかなかの問題児ですわ…😅〈マフラー〉NITRO RACING 4in1 機械曲げチタンEXマフラーNOJIMA リペアサイレンサーK-CON サイレンサーバ ...
ずいぶん前からZZR1100D型のカムシャフトを流用していた我がZRX高回転型のカムなんで上のパワーわ確かに出るけど、ピストンがノーマルのままでは圧縮比が低い為下がちょいスカでした。(十分実用に耐え ...
以下、バイクのエンジン話。貯まったネタ含めホント延々と?ダラダラと書き連ねてしまったので、興味無い方、是非スルーを!まず、サワリから。現所有、今回テコ入れのGPZ1100は…旧GPZ(GPZ900R ...
クラッチレリーズの換装を行ってもまだ重いと感じるZRX1200Rのクラッチ。今でも長時間の運転はツライです(笑)クラッチマスター変更の検討を行っていましたが、定番ラジアルマスター各種ではチョークの移 ...
意外に閲覧している方が多いようでビックリです(;^ω^)メカチューンラストを飾るのはカワサキZ1100Rです。そして今回も長いですwwwカワサキZ1100Rと若き日のノイエ(Gパンが食い込み気味w) ...
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取り違え
きリぎリす
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