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(250件)
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不具合が治るというのは格別な思いです。これで安心して乗ることができる。数年悩まされ続けた謎の現象から解放されます。早くこの原因にたどり着いていれば、、、。残念ながらDラーではここまでのトラブルシュー ...
2025/5/2412,629kmIDI BF338
カッチリしたブレーキフィーリングにしたくて交換しました。低温動粘度がDOT規格外のフルードですが、冬はスタッドレスがないので気温上がってから動くことにしているので、問題ないと判断して使うことにしまし ...
K12マーチ(MT)はクラッチが油圧式であり、フルードのリザーブタンクはブレーキラインと共通となっています。フルード全交換を実施しクラッチとブレーキのフィーリングが変わり、いい感じです。なぜ交換した ...
これ大事です。というか、R32の時には構造が違う故、私の頭の中にはその感覚がなかったので今回あらためて思い知らされました。皆さんは、「クラッチラインのエア抜き」を意識されていますか?実は我が12SR ...
高温時にもブレーキタッチの剛性感を維持DRY沸点 WET沸点338℃ 242℃(3.5%wt)高温時の初期ブレーキタッチを維持するフルード特性を追求しより安定した高温 ...
今回の車検の時に持込み。あるルートで入手した私には過ぎたブツです。入手したのは2年前。車検が終わった半年後でタイミングが合いませんでしたがやっと交換出来ました。効果は…😅
2025/3/2910,591kmIDI BF338
184973約1年ぶりでの交換今回もIDIさんのBF338使用です
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