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おはようございます!曇り空の中洗車終えた爺です。昨日 午後から晴れてきたので男鹿半島へひとりドライブへ入道崎に到着初めて入道埼灯台を登ってみることに(記憶が定かでないのですが、もしかすると小学校の遠 ...
この黄色ムスメと付き合って6年以上経ちますが、以前からハイギアでアクセルを踏み足した時にツキが悪いなって思ってたんです。まあ40年前の低圧縮比の過給エンジンなんでこんなもんかな?って諦めてたし、大き ...
Piro2021です。よろしくお願いします。愛車歴1.スカイラインGT C210 L20 5MT 4D 白2.スカイライン2000GT-TURBO C210 L20ET 5MT 2D 黒3.スカイラ ...
#5 ニッサン・スカイライン所有:'03年5月~'05年1月?年式:'85年 ハードトップ2000GT-ESターボ・ポールニューマンVer.仕様:E-HR30:L20ET 5 ...
みんともさんの話題から。スカイラインジャパンの特別仕様について。通常販売で事あるごとに特別仕様車を販売。販売戦略として通常販売に色を付けて特別仕様に架装する。販売戦略として通常販売に色を付けて特別仕 ...
先週、横浜へ出かけた日のこと大さん橋で飛鳥IIを見た後、地下鉄みなとみらい線で横浜駅へ京急線に乗り換えて新子安駅まで横浜市営バスに乗って日産自動車横浜工場へずっと以前jから気になっていた自動車系 ...
S59年式E-HR30 ターボGT-ES P.N.Version ボディカラー ダークブルー&ガン(375) エンジン PLASMA-L20ETミッション E4N71Bずっと欲し買った個体 ...
L20ET鉄仮面ライトに前期グリルをカットして取り付け、チョーカッコイイーR30でした。高値を期待して関東のお店に見てもらったら、3万円でした。(涙)
純正メーターのブースト計です。1.8キロ位かかっているのが、加速中ですがチラ見で確認できました。ノーマルエンジンで1.8キロのブースト圧って…😱圧縮比も10.5とか!40数年前に所有していたL20 ...
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