l700 キャンバーボルトに関する情報まとめ

  • L700V 純正バネカットローダウン&キャンバー

    整備手帳

    L700V 純正バネカットローダウン&キャンバー

    車高下げたくなる病気なので下げますお金が無いのでとりあえず純正バネカットしてさげてみました。微調整繰り返してたものの、結果的に切りすぎました。キャンバーボルトも高いので、M6のボルトを入れて無理やり ...

  • ブログ

    日曜日ダイジェスト20220130

    気が付けば1月最後の週末でございました。さて土曜日。ファクトリーに到着したのは19時頃だったか?。おやセリカまだ居たのね。牧場のST202が電動ファントラブルで入庫してましたが、そろそろ水温センサー ...

  • こんな筈では…

    ブログ

    こんな筈では…

    帰って参りました。何とか仕事に間に合いましたおは。日曜は先代から配線を抜き取るため、交換作業をやっておりました。んで、先代で問題無くイモビライザー無し用のECUでエンジンかかることを確認。配線置いと ...

  • アッパーマウント交換に伴うツラ調整

    整備手帳

    アッパーマウント交換に伴うツラ調整

    ハイどもです✋🏻先日、調整式ピロアッパーマウントに交換して足回りの調整幅が増えたので、ホイールのツラを攻めてみました。現在17インチの6.5J+45を履かせておりますが、ピロアッパー全倒しでホイー ...

  • フロントピロアッパー化  意外にも…

    整備手帳

    フロントピロアッパー化  意外にも…

    ハイども〜✋🏻フロント足回りの可動域を広げようと言う事で、これまで純正アッパーマウント仕様だったのを調整式ピロ化することにしました。シュピーゲル製になります。ピロはガタが出易く、乗り味も固いとの事 ...

  • スズキ アルトワークス

    愛車紹介

    スズキ アルトワークス

    Nワンから乗り換え😇今度こそ車高短卒業😇●外装・L700V用ドアミラー・ホンダ用サイドウインカーレンズ・IPF 987マルチコートレンズ・ステルスウインカー・テール用赤電球・旭化成 字光式プレー ...

  • 車高調交換 足回りは難しい…

    整備手帳

    車高調交換 足回りは難しい…

    ハイども✋固着したフロント車高調を交換していきます🎵左が引退するシュピーゲルL700用&TRD10キロ右が新たなファイコネMH21用&4キロ?ファイコネはシリンダーのネジピッチが広 ...

  • スズキ純正&エスペリア ショック&スプリング

    パーツレビュー

    スズキ純正&エスペリア ショック&スプリング

    私のサスペンションについて紹介します。フロントMH34スティングレー純正ショックアブソーバー+L700S用エスペリア スーパーダウンサス+L700S純正アッパースプリングシート、アッパーサポート(丸 ...

  • L700ミラ用車高調流用Frのみ(後半)

    整備手帳

    L700ミラ用車高調流用Frのみ(後半)

    因みに、リアも一応付けてみましたがストロークが長すぎて底付きしまくり。又、こちらもFr同様固定用のブッシュ幅が短く隙が出来る。NEW SRとTi2000に早々に戻す。 結局フロントのみ組み込み。又、 ...

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