momo ホーンボタン 分解に関する情報まとめ

  • ナルディホーンボタンの二極化

    整備手帳

    ナルディホーンボタンの二極化

    ナルディのクラシック、コンペティションモデルに付いているホーンボタン。momoなどの二極に対し、ナルディはプラス側端子しか持たない一極仕様。マイナス側はアースリングに繋ぎ、ホーンボタンの金属部と接し ...

  • ノーブランド NSXタイプR風ホーンボタン

    パーツレビュー

    ノーブランド NSXタイプR風ホーンボタン

    ヤフオク等で良く見掛ける所謂コピー品です…笑本物が欲しいところですが高いので妥協しちゃいました(*᠔´〰`*)何故かナルディ径で作られておりそのままでは嵌まらず…手持ちのmomoホーンボタ ...

  • ホンダ(純正) NSX Type S ホーンボタン

    パーツレビュー

    ホンダ(純正) NSX Type S ホーンボタン

    S2000 Type SのステアリングをMOMO VELOCE RACING(350mm)に変更するにあたって、NSX Type S用ホーンボタン(78514-SL0-Z71ZA)を購入しました。そ ...

  • MOMOホーンボタン修理

    整備手帳

    MOMOホーンボタン修理

    以前ステアリング試着の際に登場したこちらのホーンボタンがちょっと調子が悪く、ボタンがちゃんと押せなかったり戻って来なかったりしたので、分解して修理してみました。 まず黄色矢印のリングを外します。次に ...

  • ステアリング交換 その①

    整備手帳

    ステアリング交換 その①

    新車購入から20年純正ステアリングの右側表面がボロボロになりました 見た目が悪いし、触った際に萎えるので、純正新品か社外新品に交換を検討 純正品の良い点・ウインカーレバーとの距離が適切・エアバッグが ...

  • momo ステアリング ホーンボタン補強 (凹み対策)

    整備手帳

    momo ステアリング ホーンボタン補強 (凹み対策)

    モモのホーンボタンが立て続けて凹んだ分解してみるとホーンは薄いアルミ板のプレス品だったこんなの凹んで当然だ アルミのボタンの裏打ちをして補強する為裏にエポキシパテを盛り付け 真鍮製のスプリングカバー ...

  • モモのハンドルエンブレム移植計画失敗の巻

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    モモのハンドルエンブレム移植計画失敗の巻

    コペンのモモのハンドルエンブレムはホーンボタン機能の無いプラスチック製です。エアバックが後ろに装備されている為、薄く作られています。問題はモモのエンブレムの表面が剥げてきます。見た目がよろしく有りま ...

  • ステアリング・ホーンボタン交換

    整備手帳

    ステアリング・ホーンボタン交換

    僕のビートは前オーナーがステアリングを交換したらしく、納車した時からMOMO TUNER(35φ)が付いていました。握った感じや見た目が良く気に入ってるステアリングでしたが、このステアリングには黒色 ...

  • GC8 脱着ステアリング化 RAPFIX II取付

    整備手帳

    GC8 脱着ステアリング化 RAPFIX II取付

    気休め程度かもしれないけど盗難対策のためと、大きくてゴツい純正ステアリングから使いやすいステアリングに交換する目的で、Worksbell RAPFIX II クイックリリースを取り付けました。 取付 ...

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