nistune nistuneに関する情報まとめ

パーツレビュー

NISTUNE TYPE3 BOARD

この年代の日産車といえばなNISTUNEです。かなりスタンダードになっているので改めての説明は要らないくらいかと思いますが、・エンジン始動、アイドリング、加速増量、O2フィードバック、A/C等・・・ ...

ヒナタｊｃｔ 2025年1月21日
ブログ

Nistune進捗

手軽なコンピュータセッティング手段として導入したNistune。色々調べていく中で分かったことを備忘録代わりに記しておきます。まず、F31レパード後期XSが対応車種であったことが、私がNistune ...

琵琶湖ライナー 2024年11月4日
パーツレビュー

日産(純正) 純正ECU

NISTUNE追加基盤後不調が相次ぎ、原因はECUブローでした。30年前のECUを触るなという事ですね、、懲りずに程度良さげな中古ECUで再セッティングして貰いました。画像は中古品に付いてきた追加基 ...

ヤマダノオロチ 2024年7月28日
整備手帳

ドエルタイム変更

35コイルにしたのでドエルタイムを弄ります。目標とするドエルタイムはネットで漁ります。私はPRPという海外のショップが実測したドエルタイムを参考にしました。 NsituneのドエルタイムはDuty比 ...

琵琶湖ライナー 2024年5月6日
パーツレビュー

NISTUNE 現車合わせ

14タービン化に伴いセッティング。ブースト1.0、13タービンのドッカンとくる感じはなくなり、寧ろ乗りやすくなりました。ただ、現在失火?トラブル発生中...症状としては、アイドリングにてバスバスと息 ...

ヤマダノオロチ 2024年5月5日
整備手帳

インパネワンオフ

A/F計を付けたので、スッキリ収まるようにインパネを作り直します。画像は以前の状態。これはアクリル板を切って作りました。新しいインパネは3Dプリンターで作ることにしました。まずは3Dで設計。 3D ...

琵琶湖ライナー 2024年3月3日
ブログ

LINKG4X ER34ブラグイン

nistuneでセッティングしたER34ですが、どうにもいまいちで燃料濃くしたいところでも上手くいかない、自分の勉強不足かもですが。エンジンステップアップ前に使い慣れたLINKに変更する事となりまし ...

イナゴマル 2024年1月31日
整備手帳

点火配線　社外品に追加工

GRID racing NEO6 R8コイル用を買うピン抜きヘアピン曲げたやつが　1番調子良かったです。シンデレラフィット準備した配線は　VAGコイルノーマル長用。準備したコイルはショー ...

ふーらぃにん 2023年12月4日
愛車紹介

日産シルビア

1991 シルビア K'sエンジン (SR20DET レッドトップ):OEM S15 Spec-R デュアルボールベアリングターボDIF ブレイドターボラインBLITZフロントマウントイ ...

dazed1 2023年11月13日