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再びエイトに戻ってまいりました。ドノーマルな個体を買ったので少しずつ自分仕様に作り上げていきます。エイトリアンカップのエンジョイクラスに出られる範囲でやっていきます。かつてのように225で。スイフト ...
水没した相棒から移植して復活。2022/3月 オーバーホール降りることになりそうかな・・・。エンジン以外の劣化破損ぶりに予算が追い付かない(;´8`)以下仕様✴外装・Fバンパー / LEG ...
自分でできない整備諸々をまとめてショップに依頼。まずはブレーキローター前後とパッドの交換。ついでにブレーキ&クラッチフルードの交換。 ローターはディクセルのFSにしました。初のスリット入り。パッドは ...
REAL-TECH RT-34導入
REAL-TECHさんオリジナルのミッションオイル 75w-100結構香ばしいけど、冷間からフィーリングは最高。http://realtech.livedoor.blog/archives/2326 ...
REAL-TECH様のミッションオイルです。オリジナルのミッションオイルは2種あり、・ストリート専用 RT-35・サーキット~ストリート対応 RT-34となっています。私はサーキット走行を視野にいれ ...
こちらもおかわりですシフトの入りがマイルドになりお気に入りですが、ライフが長いのもお気に入りです。お風呂に入れて温めてから交換しました😁
リアルテック さんのRT-34とNUTECのNC-70のミックスをミッションオイルとして使っています。ベースは同じだと思うのでミックスも問題ないはず。今までも同じ組み合わせでサーキット走行を合計5〜 ...
137878km前回から約6000kmリアルテックのRT-34金属屑ももうでませんな。これからは先は定期交換にします。
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走行距離70007
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[ホンダ ストリーム]徹底洗 ...
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