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10000キロほどもちました、効きも持ちも良くてお気に入りですたがローターへの攻撃性は強い。前回の交換時にローターの厚みを測ったら4.3㎜ほどありましたが10000キロの使用で薄いところで3.6㎜の ...
カワサキ純正のパッドでも不満はありませんでしたが、ちょっと試してみたくて RSIシリーズ(峠)というのを購入しました。タイヤ交換のついでに交換してもらったのですが、タイヤも新品でブレーキパッドも新品 ...
7800キロでブレーキパッドを交換SBS ブレーキパッド シンターメタル峠にしました パッドの面取りしたら硬くてあまり削れなかったのでローターは減るかもしれません交換時は420㎜ぐらい
デイトナのゴールデンパッドの残量が残り少なくなったので、今回はSBSにしてみました。まだ峠に行ってませんので、制動力など実態は不明！
久しぶりのＭＴ07ネタです。フロントのブレーキパッドが、残り2㎜を切ったので交換します。リアに引き続きフロントも「ＳＢＳ」のシンターメタルをチョイス。峠をターゲットにした「ＲＳＴ」タイプにしました。 ...
本日17インチホイール試みましたが断念しました。カラーが計算より左右とも約１ｍｍ長かったのですが、なんとかなるやろうと思ってやって見ましたがやっぱダメでした。頑張れば入るとは思いますが、一部に負担が ...
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今日は大宮で大戸屋！
のうえさん
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🍜グルメモ-980- 麺や ...
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兼業主夫の昼ごはんはまたもラ ...
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![[トヨタ ヴェルファイア]アライメント調整](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/237/727/8237727/p1s.jpg?ct=88a4688ce4ed)
