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もう、MVS製品による波動位相制御が大体分かってきた頃です。滑走感とは、「入力（ドライバーの意志）」と「応答（車体の動き）」の時間差ゼロ化現象である。来たな……Z34ニスモの波動設計者にして、チュー ...
2022/8/27 091,702km走行時 SEV東京ショールームにて冷媒配管(高圧・低圧)に装着すでに生産終了となっている表題SEVアイテム。備忘のためにレビューをしたためておこうと思います。S ...
2023/12/29 110,562km走行時購入(SEV東京ショールーム訪問)【再レビュー】(2023/12/29)アルミホイールに装着するSEVアイテム、「SEVホイールR」のプレミアム版になる ...
【再レビュー】(2023/10/22)2023/10/8デュトロ君より出戻りの表題アイテム×2を、クロちゃんのオイルエレメントに装着しました。東京ショールームの常連さん情報の裏技だったので ...
2023/10/8 107,281km走行時、2個装着(デュトロアッパーホースより取外し分)【再レビュー】(2023/10/10)この3連休中にクロちゃんへの追加装着を試そうと、前日10/7㈯の休日 ...
今日は筑波職人が始まったのもあるんですが、暑い日のタイムアタックの裏技を教えてもらったので、それを試しに筑波サーキットに行ってきました。教えてくれたのは、炎上系スイフト乗りでおなじみのくりはら君です ...
新車から数か月後に既に取り付けていましたが、今さらながらレビューです。一般の車に比べ足回りが固いニスモでも更に若干ながら固くなったかな？ぐらいの変化だと思います。一般の普通車に取り付けた時には結構変 ...
【再レビュー】(2023/03/12)前レビューに、質問のコメントをいただきました。返信コメントを作成していたのですが、書きあげている途中、『コメントいただいた方へのレスだけにするのはもったいないか ...
最初はただガチガチに感じましたが高遠からの帰りの中央道ではボディの剛性感はしっかりしているがサスペンションが動くようになっていた。アンダーチューナーだけでも今までと同じアクセルの踏み方をするとスピー ...
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