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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
4.65
（37件）
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去年エキマニ&ECU仕様変更前のパワーチェックを測定方法しましたが、先日仕様変更後に再びJUNオートメカニックさんで再び受けて来ました。 今回比較を行う為に条件を合わせる為、対応して頂いた工 ...
エキマニと一緒に取り付けていたのですが、忘れてました。第一触媒後から第二触媒前のジョイントパイプで、純正の50φから60φに拡大する事で、効率的な排気が出来ます。エキマニと同時交換なので、単体の効果 ...
第一触媒と第二触媒の間のパーツ純正の50Φから60Φに拡張されてるので、排気の抜けが程よくなります排気音の変化は分かりずらいですが、始動後アイドリング時の音が多少？太くなった気がしますバンテージは巻 ...
HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPECと同時装着です。せっかくエキマニを変えたのにその先のサポートパイプが50φで楕円形状で排気効率が悪いので、セットで交 ...
トラスト製 GReddy オーバーパイプ GR86/86/BRZです。エキマニと同時交換。バンテージ巻きでステアリングラックなどへの熱害対策もして頂きました。純正のサポートパイプのままでも良いかと思 ...
ターボ化に伴い交換。第1触媒後から第2触媒前のジョイントパイプを、純正50φから60φへ拡大する事により、効率的な排気を実現しました。※トラストHPから引用
HKSのエキマニと同時に交換しました。効果のほどは分かりませんが、86とGR86同じ物のようなので、排気量上がっているGR用に作って欲しかった所がマイナスポイントです。ただ、エキマニとの相性は良いみ ...
「HKS」のエキマニは、バンテージ不要ですが、「TRUST」の「GReddyオーバーパイプ」用に使用しました。 サイトの説明文ここから――――――――――――――― BILLION スーパーサーモ ...
HKSのエキマニ交換に合わせて、「TRUST」の「GReddyオーバーパイプ GR86/86/BRZ」も交換しました。 サイトの説明文ここから―――――――――――――――― ■製品特徴・第1触媒 ...
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久しぶりに飲みました！
のうえさん
878
[アバルト 695 （ハッチ ...
695
[スバル BRZ]屋内洗車場 ...
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ご報告。札幌に桜の季節がやっ ...
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![[アバルト 695 （ハッチバック）]燃費記録 2025/04/24](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/usercar/000/003/567/056/3567056/p1s.jpg?ct=ca0499f20a8a)
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