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さてさて、先週転倒したケガもまだ癒えてないところではありますが、早速ガンマの修理を開始したいと思います。と、その前に改めて転倒ダメージを確認してみると、前回確認した箇所の他にグリップエンドが削れまく ...
Goose乗りの方からよく問い合わせを受けるフロントフォークのことを記載します。Gooseは最初期型と現マシンの最終型を乗りました。特に、最終型は「動きが渋い」という印象でした。リアサスを社外品の良 ...
久しぶりの投稿です。コロナ禍でほとんど乗れてませんが、以前から考えていたJ型(初期型)のチャンバーへ取り替えを行いました。私のL型(最終型)はチャンバーのシリンダー側の口径が直径30.5mm、J型は ...
↑三ッ星にしているのは、人に薦めるのはどうかな？と思ったまでです。最初期型デビュー時、その後 2000年モデルの現マシンと同じマシンを２度購入しました。これを鈴菌といいます(笑)( ´థ౪ ...
・VJ22A-SP（右側2本出しチャンバーのVガンマのフロントフォークに換装しました。換装に際しアウターチューブの外径を2mm削り装着可能にしました。・リアサスはWPに換装。( ´థ౪థ) ...
こんにちは。助爺です。数か月前にこのブログをみん友さん限定で公開していましたが、インプレッション等を追記したので再投稿します。コメントを頂いていたみん友さん、コメントが消えてしまっているかも知れませ ...
前車のＶＪ22Ｌ型と同じく、アプリリアRS250チャンバーに交換。外品は高価なんで(^_^;)サイレンサーがオクで売ってる汎用品。リアルカーボン！ですが・・・サイレンサー本体のあちこちから排気漏れが ...
エスが壊れたのは午前の部で書きました。午後からは気を取り直してガンマを弄りましょう。先週よりVJ21A RGV250ΓのスイングアームをVJ22Aのガルアームに換装する作業を行っています。仕様として ...
今回のブログは書いていたらちょっと長くなってしまいました。最後まで読んでいただければ幸いです。今日は６時ごろに目が覚めた。ふと『走りに行こう』と思い颯爽と着替え。 キック一発！ガンマに跨って走りだし ...
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