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社外マフラーに交換していた前RS6(C5)と比較すると純正のRSスポーツエグゾーストの割には静かで、低速時には「ハイブリット？」と思うほどでした。納車時に同乗した妻の一言目が「この車静かでいい！」で ...
毎度ですが交換中の写真はありません😓ごめんなさい🙏それでは早速、純正マフラー取外し。 かなり重量があります。こんなにでっかいタイコなのに純正でもかなり煩い😅 フロントパイプ。もちろん中華製です ...
純正マフラーのセンターパイプを交換してみました。グランツのチューニングでは直管のXパイプに変更するのが一般的ですが、その場合は音量が大きくなり過ぎて近所迷惑なのと、高音寄りの音質になるものの割れたよ ...
ひさぶりログインついでに纏めて投稿。備忘録。約1年前くらいですがパワクラの鉄パイプ導入しましたwサイレンサー付きなのと出口はノーマルなので爆音とかでなく、少し前の車検対応マフラー車輌+αの音量くらい ...
純正中間タイコ部分をXパイプ化既製品なんて無いので作りました( ˊᵕˋ ;)素人溶接ですが壊れずに使えてます✌️v8のドロドロがまとまった音質になりフォーンと...自分としてはとても好みな音になりま ...
触媒以降をクライスジークのマフラーに1式交換しましたが街中で常用する回転域で音がこもり、少々不快な気分になったので純正に戻しました。でもやはり音量が物足りずセンターパイプだけクライスのものを使ったと ...
抜けが良くなりパワー、トルクアップが体感できます。フロントパイプと同時交換のため、センターパイプのみの効果は分かりません。3000回転からの高音が最高です。
パワークラフトのセンターパイプ装着後は、装着前の可変マフラーのバルブ開閉させたときの丁度中間くらいの音量になります。走行時に可変バルブを解放すると、（個人的に）社外マフラーが必要ないくらいの爆音にな ...
センターパイプXパイプリアピースレゾネーター付きすべてワンオフスポーツカーみたいな高音よりの爆音ここからフランジサイレンサーやら小細工で仕上げていきます。
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約8年一番長く所有している車です！
やっぴー７
768
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🥢グルメモ-957- 広州 ...
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[トヨタ シエンタ]タイヤ交換
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![[トヨタ シエンタ]タイヤ交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/205/005/8205005/p1s.jpg?ct=ac729256a955)
