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3月末、駆け込みで１０年目のX6Mに最終系のドーピングネタを注入しだ。アップグレードターボチャージャーと高圧燃料ポンプだ。パワーが上がると駆動系のトラブルが発生率が上がる。壊れる率の高い、フロントド ...
交換可能なATCヒューズを全部交換してみた。X6Mも9年目になる。電装系のヒューズも使用期間が長いとちゅおく流抵抗が上昇し、全替えすると、好結果が得られるそうな。数か月前に国産の太平洋精工製の普通の ...
E91の２L４気筒から3L６気筒になった新ミドリーヌ号、燃費はかなり落ちるかと思いましたが意外と健闘しています。高速道路を淡々とツーリングする場合なら、（ボードコンピューター表示では19Km/L近い ...
素晴らしい秋晴れになった先週末は、CARTUNEのお友達が主催の「BMW伊勢志摩サミット」に参加するべく、1泊2日で三重県伊勢志摩まで旅行ドライブしてきました。愛車F13が納車されてから、ほぼ1年が ...
M誕生50周年 BMW M5 CSでニュルブルクリンクへ 創設者と開発本部を尋ねて 前編BMWモータースポーツ社を立ち上げた人物9月に開催された、1968年のル・マン24時間レース。シャルル・ド・ゴ ...
X6M用OP21インチホイールスタイリング612をオークションで手に入れたので、念願のミシュランスーパースポーツを履きました。フロント10J+40 285/35-21(BMW認証★)リヤ11.5J+ ...
・大きさ、重さを感じさせないフットワークさすがBMWと思わせる、低重心を存分に活かしたフットワークは文句のつけようがありません。大径タイヤから想像するより遥かに乗り心地はしなやか＆フラット。それでい ...
BEVとしては、価格も含めて意外と現実的な選択肢だと思います。50であれば、現実的な航続距離も500kmはいきそうですし、X5M50iやX6M50iといった燃費がリッター一桁台の車とほぼ変わらないの ...
BMW M8クーペ コンペティションボディーサイズ：全長×全幅×全高＝4870×1905×1360mmホイールベース：2825mm車重：1910kg駆動方式： ...
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GLEクーペのタイヤ…ピレリP-ZEROからミシ ...
やっぴー７
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