ブレーキ関連 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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眉唾モノかどうかは自分で確かめればOK👍<SUMICOディスク鳴き止め材質>
昨日土曜日にユーザーさんからは『効果あり👍』はたまた『まったくダメ🙅♀️』とレビューが2分している“SUMICOディスク鳴き止め剤”を使ってみました😅 じつは、昨年の4月辺りから前輪ブレーキの“brembo”が甲高いキーキー音を発する様になり😥、パッドの面取り、キャリパー丸洗い、ピストン ...
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2023年1月15日 21:05 r1shuujiさん -
フロントローター位置決めボルト
この整備手帳は「おっとこんなところに」さんの手帳を参考にさせていただいて整備を行った記録です。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1448399/car/2736749/5309577/3/note.aspx# 納車時にASSOのホイール(パルティーレ ...
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2020年9月1日 01:32 Five00さん -
アウディRS3用純正ブレーキ導風板取り付け
アウディ純正のブレーキ導風板を流用します。 インシュロック固定、っていうところが融通きくのでステキですね。 片側送料込み¥3250でした。 アバルト595のフロントロアアームはアウディよりもだいぶ細くて形状も違いますが、まあ何とかなるでしょう^^; 付けてみて、当たるところを切って、また付けて、の ...
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2021年10月5日 22:40 BP5Rさん -
ビッグキャリパー確認
まずは330パイローターの取付けて確認 中々の大きさです。隙間が無くなって良いね〜 ブラケット取付けてキャリパー仮取り付けしました。 隙間が無くなるどころか、余裕が…ない… やっぱしデカイな~ 5mmスペーサーを取付けましたが、キャリパーとのクリアランスが厳しいな〜 当りはしないんだけどね〜 少し ...
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2024年5月30日 08:14 コソンヤンさん -
ビッグローターブレーキ確認
中々大きくなりますね。 そのままでも付けられるのか? 軽く試して見た所、キャリパーの幅が広くなるので接触しました。 ワッシャーで確認した所、8mmで避けれましたが10mmのスペーサーを用意します。仕方ないね。これから用意します〜 裏面 まあキレイですね ホイールバランサーは接触しませんね。
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2024年3月18日 19:41 コソンヤンさん -
Abarth595 ボルトの錆落とし
キャリパーのボルトが錆びていたので、錆落としをします。 サンポール メジャーなやり方ですがこれが1番楽 ですが錆が落ちたら塩酸をそのままにしておくのはダメです。すぐに錆びます。 どうすればよいか? 中和させれば良いのです。 ここで出てくるのは中和方程式 皆さん習いましたよね〜 塩酸はHClなの ...
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2023年10月2日 23:18 コソンヤンさん -
ブレーキダクトスポイラー取り付け
フロントブレーキローターへの導風板を取り付け。ガレージベリーのブレーキダクトスポイラーを加工しました。 そのままだと長いので両側をカット。 固定用タイラップの穴を開けて。 タイラップ3ヶ所留め。
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2024年5月10日 16:14 ゴルチンさん -
ブレーキスイッチ交換及び調節
写真のとおり前回ESCのエラーがでて一応、ブレーキスイッチの発注とエラー解除してもらいいったん帰宅しました。 もちろん、帰宅時にすぐにエラーは点灯。 本日10:00に予約していたので5分前に到着しました。 完了までの予定時間は約1時間です。 LHDはRHDより時間がかかる模様です。 診断機によるエ ...
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2021年4月1日 13:38 ♪怪物君♪さん -
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