エンジン廻り - 整備手帳 - Cクラス セダン
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
ipeマフラーから純正マフラーに交換
前にエキマニだけを純正にして、センターからipe(イノテック)にしていましたが、 純正に戻してもらいました。 お店はいつものgarageworksさんです。 毎回丁寧にありがとうございます。 ipeのバルブトロニック、エキマニ入っていないときには常にopenでした。 フル純正です。 リアまで純正 ...
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2017年11月30日 09:31 sassa33さん -
インシュレーターの収縮対策
ボンネット・インシュレータが縮まって端っこが無残な状態に。 ●ボンネット側にはまっているクリップを外す ●新たな穴を開ける ●クリップをはめる ●余った部分をカット ※クリップはテコの原理で強引に引っ張ると外れますが、運が悪いとつぶれて再利用不可 作業後の状態。 年式を考えれば割と優秀。 ついでに ...
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2017年11月20日 10:56 栗之介さん -
エンジンオイル「スクナク」
静岡県掛川あたりで国道一号バイパスを走行中、エンジンオイルレベルの警告。 赤々と点灯、例の「コショウが1」とカウントされ、すぐにコンビニにピットイン。 C55にはオイルレベルゲージがなく、センサーで計測する仕組。 エンジンオイル注入口を除くと湯気が立つオイル上限レベルがみえる。 山の中で工具も積ん ...
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2017年10月29日 01:13 栗之介さん -
Vベルト&プーリー破損、交換
前車C63は85000走っても何とも無かったのに25000でプーリー破損、Vベルトが切れるなんて… 調べると結構事例あるのね。 交換は直ぐに出来たけど… 原因が?なので気持ち悪いね。 資材がプラスチック?熱で溶けたようになってた(^^;;
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2017年10月26日 21:52 Uncle Jamさん -
19回目のオイル交換 180320㎞
今回車検と一緒にお願いしたので画像は無しです 18万㎞超えを大きなトラブルもなく過ごしてきたのは、このオイル交換が基本にあったからだと思います。 20万㎞頑張るぞ!
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2017年10月20日 09:31 太郎ノラ猫さん -
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