整備手帳 - MAX
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カロッツェリアの「楽ナビ」はガチでユーザーフレンドリーなカーナビだった！
発売から27年を経て、累計出荷台数が650万台を突破したカロッツェリアの「楽ナビ」。
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2025年9月1日 Pioneerさん
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プロの整備手帳
カッコよさと使いやすさの両立したフレアワゴンにセラミックコーティング【リボルト広島】
-------------〔 施工情報 〕------------- MAZDA フレアワゴン（タフスタイル） -------〔 ボディコーティング 〕------- リボルトプロ・エクストリーム ------〔 窓ガラスコーティング 〕----- 全面 窓ガラス撥水加工
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2026年5月22日 15:20 REVOLTさん -
MAX大規模整備4 ボルト救出、ヘッドカバー修理、プラグホールパッキン交換、バルブ擦り合わせNEW
ヘッドカバー裏のパネルはリベット留め？で、リベットを破壊して取り外しました。従って、どうやって留めるのかを考えなければなりません。結果、リベットのあった部分にタップを切ってネジ穴を作りました。 プラグホールパッキン交換。今回のメインディッシュです笑。プラグホールパッキンの単体では部品番号が明示され ...
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2026年5月24日 16:38 koitan@ex.EXPL ...さん -
ATからMT載せ換え JBDET 524 その3
特に続かないのでかかった費用でも。 ザックリと部品代だけで20万強。 ミッションを新品にするか中古で行くかで約10万弱前後します。ちなみに新品ミッションは上がりに上がって20万越え。中古は523で5万から524なら8万ぐらいからかなと。三気筒用は安いだけで何ヵ所かボルトがエンジンに付かないのでやめ ...
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2026年5月11日 18:59 kazumaroさん -
夏タイヤへの履き替え
スタッドレスタイヤから夏タイヤへの履き替え COPENに使っていたBBSに履き替えました。 一応、盗難防止にロックナットを使ってます。
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2026年5月5日 22:57 みのたくパパさん -
MAX大規模整備3 シリンダーヘッド清掃
エキマニ外しを諦めたのですが、一晩寝ている間にスパナタイプのナットツイスターを持っていることを思い出しました。 凍結浸透ルブを塗布してハンマーで叩いたら、比較的簡単に外れました。寝るのは大事w タービンを外すとエキマニが出てきます。固着との戦いは続く、、、 固着との戦いは心が折れるので、他の作業 ...
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2026年5月5日 15:51 koitan@ex.EXPL ...さん -
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前後のサスペンション交換
31万キロ走ったので2セット目のカヤバNEW-SRです。 L962S用は在庫が無いため、オーダーから1ヶ月半待ちました。 フロントはコペンと同じなので割愛 レアな4WDの交換です。 4WDもやる事はFFと変わらず、サスペンションの前後ナットを外します。 下側も外します。上下でナットがツバ付きかそう ...
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2026年5月4日 21:30 あや＠MAX RSさん -
MAX大規模整備2 ラジエーター壊れました
Day2。 昨日の続きで遮熱板の腐食ボルト外しです。しかしながら何をしても全く動かず、全く掴めず。周囲の配管とシリンダーブロックが邪魔でグラインダー等の電動工具も入りません。 最終的には面倒になって遮熱板を切開しましたw 遮熱板ボルトを外す過程で作業空間を広げるべくラジエターを外そうとしたその時 ...
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2026年5月1日 21:59 koitan@ex.EXPL ...さん -
MAX大規模整備 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換
オイル漏れがひどいこと、タイミングベルトの交換時期を大きく過ぎていることから、大規模整備に着手。 内部が相当スラッジで汚れていることも知っているので、シリンダーブロックまでは下ろそうと思います。ということでどんどん外します。グリルカバー、バンパーはもとより、ライトを外すと作業性が向上しますのでおす ...
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2026年5月1日 13:05 koitan@ex.EXPL ...さん -
念願のマフラー交換！！！
やっと取り付けできました… 錆びの固着ゆえの難易度⭐︎3です… DIY初心者なので時間はめちゃくちゃかかりました。（ジャッキアップ&ウマかけ往復4回） ぶっ続けではないですが3日かかりました。 DIYの洗礼を受けました。 ナットブレイカーで切ろうとして切れず、ダメ元で捻ってみたらパキッと 3日 ...
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2026年3月30日 23:50 tasu66さん
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ATFについて
実はマックスに乗り換えてから 前車ムーブから移植したATクーラーに対して???的な ムーブの時のような効果を体感できずにいました おかしいな..... ATフルードはオイルクーラーによって冷却されているものの、どうもシフトフィールがよくない(-.-) ...
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マックさんのヒューズ(カスタム品)、交換しました(^ー^)
えっと、先にエクさんのヒューズを交換しまして、かなりの費用対効果に感激！ これなら、もう数年で四半世紀落ちになる(^o^;)マックさんには効果テキメンなのでは！？と思いまして…。 先に結論。 旧いクルマにこそ、ヒューズ交換を試すべし！！ です(o^－^o) ...
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まとめて なんちゃらバー
○○バー という簡単な補強バー達 各場所に取り付けてみるとしっかり補強効果が得られ手軽さもあり色々つけています 各ページを別けるのもウザいのでひとまとめでこのページで現在装着分をUPします この部品達もすべて前車MOVEからの移植となりますが、そもそも ...
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