整備手帳 - スクランブラー
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2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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プロの整備手帳
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デポジット堆積の件、解決
もう、しつこく堆積するデポジットを除去する必要はなくなりました。 エンジンオイルの交換を人任せにしてたのが悪かった😅 その原因は、プローバイガスのオイルミスト過多。エンジンオイルが多すぎることに気づき、規定値まで抜いてもらったらその量はなんと270cc！ それから１ヶ月、高速走行しないのにfc ...
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2026年8月3日 13:56 kensam7さん -
OBDコネクター
質問です。ドゥカティのOBD コネクターは4ピンと聞いておりましたが、24年式スクランブラーのコネクターは画像の6ピンでよろしかったでしょうか？ご指導お願いいたします。
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2026年7月21日 11:15 goto masahiroさん -
ライザー購入失敗
ライザー取り付けボルト幅は11.5cmでした。 しかし、届いたスクランブラー用と書いていた物のボルト幅は９cm。 以前のモデル用でしょうか？ 皆さんのご意見、ご指導よろしくお願いいたします😃✌
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2026年7月21日 11:09 goto masahiroさん -
オイルフィルター交換出来ず
前オーナーが記録していたオイル交換の距離を超えていました。 しかも令和5年？ 距離しか見てなかったわ❗️🤪 手持ちの(前々愛車のFZ-1フェザー用に買って有ったもの。何年ものだ？😅)10W-50に交換します。 せっかくだからフィルターもと思いドゥカティ用のフィルターレンチを購入しておいたので ...
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2026年5月31日 12:33 doimoriさん -
インジェクターの交換
交換時33,600km ついでに、関連する３本のホースのうち２本を交換しました。 10年物でも、28,000キロでインジェクターの性能が落ちているとは思いませんでした。 外したインジェクターのノズルは、デポジットに襲われて変な形になっていました。 霧化の状態が悪化して、失火やデポジット堆積、そし ...
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2026年5月29日 16:32 kensam7さん -
エアーエレメントの交換
交換時、走行33,600km 何回目の交換かは不明ですが、汚れ方を見ると、おそらくこれが初回でしょう。 ※保証修理です
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2026年5月29日 16:18 kensam7さん -
フォークシール&ダストシールの交換
走行33,600キロで交換。 先々から、ドバドバとフォークオイルが漏れ始めていました。 お値段は張りますが、良い製品です。 パーツ代1.1万、工賃3万
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2026年5月29日 15:58 kensam7さん -
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エンジンオイル＆オイルエレメント、そしてバッテリーも交換しました
春になったのでw エンジンオイルとオイルエレメントを交換しました。 諸事情でオイルは品薄かつ高騰してきているそうです。 あわせて、一度も交換していなかったバッテリーも交換。 9年目なんですけどね、よく持ったものです。 オイル：MOTUL 7100 バッテリー：YUASA GT12B-4 走行距離 ...
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2026年4月28日 20:18 にぢまるさん
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