オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 500 (ハッチバック)
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチマスター&オペレーティングシリンダー分解 清掃 注油
当初から異音が発生してたが注油して 誤魔化してたが誤魔化しがきかなく なったので 分解 清掃 注油。 マスターも外して掃除して注油して 終わり。 こんな部品に3万は出せない
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2022年10月28日 19:58 ALMERA(アルメーラ)さん -
デュアロジック オーバーホール
トランスミッションエラーが出る様になり ディーラーに持ち込んだところ、デュアロジック交換40万〜70万(コンピュータまでオイルがいってれば)との事。 一瞬、箱替えが頭をよぎりましたが… ネットで東京のピッコロカーズさんでオーバーホール出来ると調べ。依頼する事に… 現車持ち込みも考えましたが、主治医 ...
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2021年12月27日 14:02 ごぉにぃごぉさん -
クラッチ周りとデュアロジ交換
6万キロ超えた我がチンク、ニュートラル時とシフトチェンジ時にヒュンヒュン異音が気になりだした。 真っ先に浮かんだのがレリーズベアリング! で、アイドリングを10分させてクラッチが繋がったら音が消えたのでほぼ確定・・・⤵️ 主治医さんに確認してもらって2週間自宅待機後入庫 さすがにクラッチ周りを ...
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2020年12月27日 05:00 まぁ875さん -
デュアロジックオーバーホール
メカニカルユニット、バルブボディ、ポンプのオーバーホールとセレクトセンサの交換をしました。 詳しいことはアレーゼ湘南のページを これであと交換してないのはアキュムレーターくらいです。 これはまだまだ問題ないのでまたいつか。 オーバーホールですが、assy交換よりも今後の対策がされているので安心 ...
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2020年5月2日 17:15 tapioさん -
まさかのデフサイドベアリング
50km/hから60km/h辺りで車体が 脱水機状態 シール交換したはずの ドライブシャフト 漏れてるんです ワカチンと比較して明らかに ドラシャにガタがある なのでディーラーでサイドベアリング 注文してました。 NSK製だけどメイドイン チャイナ 外した物も届いた物も かなりキテます ...
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2019年8月16日 19:07 NA32さん -
クラッチ・ミッション修理(オーバーホール)
500S 6年目 58000km 高速道路走行中にクラッチが切れなくなってディーラーで修理・オーバーホールしてもらいました。 赤丸印が交換部品です~ 故障部位はレリーズベアリングとフォーク、レリーズシリンダー辺りなんですが、故障した状態で高速走行したせいか、レリーズベアリングの軸まで破 ...
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2019年7月16日 11:42 shimajirouさん -
ミッション 分解 修理
持って来た時に1.2速でギア鳴りしてて オイル抜いて入れなおしても改善せず。 クラッチ交換する事だったので エアクリ、バッテリー、ドラシャ等 外して ミッション取り外し。 ミッションばらし 確認。 インプットシャフトのベアリグの 玉保持が無くなっていた。 ベアリングを全て外し 全て洗浄。 ...
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2018年12月6日 22:37 ALMERA(アルメーラ)さん -
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