クルマレビュー - フィエスタ

レンタカー

これが１L とは驚きです
- 銀のはにわ
- フォード / フィエスタ
  1.0 エコブースト_RHD(AT_1.0) (2014年)
- - レビュー日：2025年8月21日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

運転しやすくボディもかなりしっかりした作りで不安がありません。
エンジンのパワーが十分で、高速道路での運転もそつなくこなせます。

不満な点

給油口がパカパカで、いつでも誰でも開けられる。
少々不安です。
メインのメーターは液晶部分が小さく、タコ＆スピードが近いため視認性が良いのですがラジオなどのバンドを表示するディスプレイはスマホのほうが大きいレベル。

ステアリング表皮のレザーがツルツルで、しばらくステアリングをにぎっていると手のひらに張り付くような感じに。
特にレザーの劣化は見られませんでしたが、手入れなどで変わってくる点かもしれません。

総評

ミッションの問題がなければオススメできるクルマでした。
わかったうえで付き合っていくならいい車だと思います。
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レンタカー

アメリカだととても小さい
- shgyk
- フォード / フィエスタ
  SE (2016年)
- - レビュー日：2025年6月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

小さいモニターながらもディスプレイオーディオだったので、スマホの Waze とかGoogle mapをナビとして使えました。

総評

2018年１１月にレンタカーで借りました。新車でした。
フィエスタの前にT32ローグを長く借りてたんだけど、hertz に返せと言われ、代わりに借りました。
ホントはフォーカスに乗りたかったんだけど。
借りてすぐは、こんなのでフリーウェイ走るの怖いよ〜、って感じでしたが、
慣れか？クルマが学習してくれたのか？平気になりました。
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マイカー

全てが凝縮された車
- shin-sun
- フォード / フィエスタ
  1.0 エコブーストスポーツプレミアム_RHD(AT_1.0) (2015年)
- - レビュー日：2024年8月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

走り、特にハンドリング、デザイン

不満な点

シートのお尻の部分かな？

総評

昨年電動ファンのトラブルがあったが、その他はノントラブル。昔のフォードに比べたら信頼性高過ぎます。
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マイカー

無国籍デザイン
- juzz-b
- フォード / フィエスタ
  ST_RHD(MT_2.0) (2006年)
- - レビュー日：2024年6月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

コンパクト、NA、2.0L！！

不満な点

マイナー車ゆえ、国内に部品が少ない。

総評

これがほしい！！と探し求めて購入した車ではなく、
色々なタイミングが重なり手元に来ることに。
2.0Lのデミオと考えると贅沢じゃん！？と思っている。
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マイカー

絶滅危惧種のホットハッチ
- kz_racing
- フォード / フィエスタ
  1.5 エコブーストST (2018年)
- - レビュー日：2023年12月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
不満な点

小さいミラー。

並行輸入車の宿命である診てもらえるショップが限られる。

レアな車でさらにレアなホイールサイズ。

総評

3dHB
MT
200PS
RECAROシート

いわゆる絶滅危惧種のホットハッチ。
WRCでも活躍中のフィエスタ。
世界でも評価されてる車です。

MK8と呼ばれるこの型はヨーロッパではメジャーですが、日本国内だと数十台しか入ってきていないとか。

200馬力のホットハッチが欲しいけどMTが良い人や、人とは違う車に乗りたい方はいいんじゃないでしょうか。
正規輸入のない車故に、診てもらえるショップが少ないので万人にはお勧めできません。
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