整備手帳 - CBR250R
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プロの整備手帳
ガラス被膜の硬化が進む陽気！＾＾NEW
湿度も高く 正直言えばもうちょっと欲しいところですが ガラス被膜の硬化が進みます！ ハッタリ焼付乾燥させているところは どうなんでしょう？？
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2024年6月23日 16:44 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
追加スクリーンを日頃自分の身を守ってくれているアレで自作して付けてみました
ツーリング時にヘルメットのスクリーンに虫が直撃する事が多く 少しでもそれを少なくする為に 追加でスクリーンを付けてみました 風防に良さそうな社外バブルスクリーンもありますが 意外に高いので (￣▽￣;) 手元に少しキズが付いた 「ヘルメットのスクリーン」があるので 利用して付けてみました ( ...
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2023年9月9日 17:15 テルルんさん -
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プラグとマフラー出口が「まっくろくろすけ」で可愛そうなのでメインジェット交換しました
かなり以前から２・３番が燃調が濃く マフラーからの排気が黒煙を吹いたり プラグがススで「まっくろくろすけ」になるのは知っていたのですが メンドかったので見なかった事にしていたのですが (￣▽￣;) 最近急激に燃費が落ちたので キャブの清掃を兼ねて メインジェットを交換してみました キャ ...
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2023年7月30日 20:32 テルルんさん -
純正は当然無いので「アレ」のスピードメーターケーブルで代用・交換しました
ホイールを磨いていた時に スピードメーターケーブルの ホイール側メーターギア分へのワイヤー取付け部が破損しているのを発見して とりあえず応急処置して使っていたのですが、交換を前提にネットで探してみました 当然純正は遥か昔に廃盤になっているのである訳も無く 何か使えるものは無いかと辿り着いたのは ...
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2023年7月30日 20:07 テルルんさん -
リアタイヤをBS「BT46」に交換
面影も無いですが 一応DLアローマックスGT601です(￣▽￣;) ほぼツーリングで８０００ｋｍほどで こんなんなりました (;^_^A もう少しもって欲しいので 今回BSのBT46を選んでみました 新旧比較( ´∀｀ ) タイヤ自体の重量は アローマックスよりもBT46の方がズッシリ重い感 ...
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2023年7月30日 19:28 テルルんさん -
タイヤ交換と足周りメンテナンス。クーラント周りのパッキン交換。
気が付けば2年20,000km走行で前後タイヤのスリップサイン露出。 タイヤ交換は非常に面倒なのだが仕方がないので交換。 前回タイヤ交換時にリムガードを使用しようとしたが、全くうまく行かず痛い目に遭ったので今回はホイールに傷が付いても気にしないノーガードで脱着。 毎度感覚を忘れるのでどうやって ...
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2023年7月29日 22:58 しょんぱいさん -
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ハザード機能追加とマーカーLED化
CBR250Rにハザードは付いてません。 必要になったら付けるかと思って調べてたら先人たちの情報でデイトナのリレー使えば簡単にできるのを知ったので購入。 取付けにはこのリレーとハザードに使う適当なスイッチと9pin変換ハーネスが必要です。 あと、ギボシ付け ...
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フロントフォークオーバーホールその1
まだまだ乗る事を決意したナッシはフロントフォークのオーバーホールを決断。まずはフロントアップ。 まずはフォークボルトを緩める。外さないで緩めるだけ。 フロントフェンダー・キャリパを外す。 フォーク下にあるボルトを緩める。緩めるだけ。 ハンドルを外してトップブ ...
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Adelin 15mm ラジアルブレーキマスターの機械式ブレーキスイッチ化
NISSINブレーキマスターシリンダー（横型/タンク別体式）を使っていますが、利き方に少し不満があり、安価にラジアルブレーキマスターに変更しようと考えました。 そのためAdelin15mmラジアルブレーキマスターシリンダー(5980円)を購入しました。通常 ...
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