クルマレビュー - N-ONE

マイカー

軽だけど高級車ｗ
- caroucha(ｶﾙｰﾁｬ)
- ホンダ / N-ONE
  セレクトツアラー(CVT_0.66) (2017年)
- - レビュー日：2024年3月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

装備がとても充実してます。

不満な点

下り坂のミッションが少しバカっぽい。

総評

ホンダは頑張ってますね。
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マイカー

マルチに使える
- STEP-RF1
- ホンダ / N-ONE
  G・Lパッケージ (2013年)
- - レビュー日：2024年3月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

2人で使うなら街乗りから高速までNAでもこなせます

不満な点

Gタイプなのでフロントスタビライザーが無いのでフロントサスが固めでしなやかさが無い　

総評

大人４人では不都合も出るかもだが、大人２人幼児２人なら十分問題なし
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マイカー

良い❗
- たぬ太郎
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

デザイン
エンジン
シフトフィール

不満な点

もう少し安ければ…
車高がもう少し低ければ…
ブレーキが4輪ディスクなら…
ハンドルが少し軽い。
　　〃　が少し遠い
ハンドリングがもう少しクイックなら…
シートポジションが高い。
　　〃　の座面が少し短い

総評

不満は無くもないですが、トータルで満足です。
なんと言ってもデザインが良いですね。
車高があと5cm低くて、リアの処理がもう少し良ければなお良いですね。
吹け上がりが良く、パワーも必要十分。
シフトフィールもカッチリでとても良いです。
ボディもしっかりしていて、軽自動車としては
とても良くできていると思います。
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その他

デザインが良い！
- スズキン！
- ホンダ / N-ONE
  Premium Lパッケージ (2012年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

デザインと燃費と大きさがとても良いです。

不満な点

いまのところなし

総評

小回りがきいて近所のスーパー、コンビニに行くのに最適。部品類も安くカスタムしやすい。
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マイカー

快適に走る！
- がっち0920
- ホンダ / N-ONE
  プレミアムツアラー Lパッケージ(CVT_0.66) (2012年)
- - レビュー日：2024年3月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

・ターボだが燃費17ｋｍ/Ｌとよく走る。
・パドルシフト　シフトダウンでエンブレがしっかりと効くので山道も楽しい。

不満な点

・通勤路に山越えがあるのですが、もう少し、重心が下がるとより気持ちよく走れそう。

総評

毎日往復100ｋｍの通勤に使っているが快適に走ってくれます。
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