レクサス NXハイブリッド

ユーザー評価: 4.67

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クルマレビュー - NXハイブリッド

  • マイカー
    レクサス NXハイブリッド
    • Hiro-93

    • レクサス / NXハイブリッド
      350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2023年)
      • レビュー日:2024年6月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    内装、外装のデザイン全般と安全装備も良い感じですね😊
    燃費も19km/Lちょいなので満足です
    不満な点
    思いっきり不満なところはありませんが、しいてマイナスつけるならオーディオの音(ノーマルです😭)とオーディオの拡張性の難度(ディスプレイオーディオにHDMI出力あってもいい)、静粛性、ハブボルト、高価格ですかね。
    たまに4人乗るときにリアシートがもう少し広くて、リクライニングがもっとできるといいな!とも思います。私は後ろに乗りませんが・・・
    総評
    かなりレベルの高い仕上がりだと感じます。
    Fスポーツですが、まったり乗ってもイケてます😊
  • 家族所有
    レクサス NXハイブリッド
    • 41091

    • レクサス / NXハイブリッド
      350h_E-Four(CVT_2.5) (2024年)
      • レビュー日:2024年6月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    運転のしやすさと控えめな高級感
    不満な点
    もう少しワオとなるデザイン
    総評
    高級な普段使い
  • マイカー
    レクサス NXハイブリッド
    • サスケ侍

    • レクサス / NXハイブリッド
      350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) (2024年)
      • レビュー日:2024年6月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格1
    総評
    スタイル、走り、燃費。価格以外は言うことないですね。
  • マイカー
    レクサス NXハイブリッド
    • Horsewin

    • レクサス / NXハイブリッド
      300h“スパイス&シック”(CVT_2.5) (2020年)
      • レビュー日:2024年6月9日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能1
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格1
    満足している点
    外観は好きです。ナビ等電子系は外国車とは比べれないくらい優れてます
    不満な点
    ロードノイズ、乗り心地はイメージとはかけ離れてました。世界のトヨタと思いましたが残念としか言えないです。
    総評
    車に対する安心感(故障)と外観は申し分ないですが燃費の悪さ、パワーの無さは後悔しかないです。
  • マイカー
    レクサス NXハイブリッド
    • 迷探偵「浅見光彦」

    • レクサス / NXハイブリッド
      300h(CVT_2.5) (2014年)
      • レビュー日:2024年6月5日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    NXが発売されたときのTVCMは鮮明に覚えています。今となっては旧車になりましたけど、乗り心地、使い勝手など私にとっては最高の1台です。
    不満な点
    特にありません。
    総評
    タイヤを標準のBSグラントレックからBSアレンザに変えたら乗り心地はマイルドになり、静粛性もアップしました。ホントに良い車です。

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