調整・点検・清掃 - 駆動系 - 整備手帳 - ヨーロッパ
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☆ CRUISE R35 GR6 シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 GR6ミッションOIL交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
後輪辺りから「グヮシグヮシ」音の巻っき~
仕事から帰宅後、猛烈に暑いがハブベアリングからの悲鳴かもしれないので大汗をかきながら簡易ジャッキアップして..... 🔧 下回りの点検をするも異常なしっ 👀 ホイールナットのトルクチェックをすると...... ん? 緩いぞ.....それもかなりっ 👀! 左も..... ナットの緩みがあり、 ...
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2020年8月3日 16:12 jetcity1972さん -
シフトリンケージグリスUP
シフトリンケージの動く部分にグリスをさしました。 予防ですね。 シフトノブの下の可動部と軸のボール部 ミッション側のピロ部 使ったグリスは、耐水グリスらしい 同級生の4Tさんから、「これはすぐれものだぞ!!」と言って頂いたものです。 4Tさんは、どこからともなく怪しい?物を手に入れてきます。
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2013年11月2日 17:07 漆屋四代目さん -
カッキーン音の正体はここかも~の巻っき~
まだまだ続いているカッキーン音の故障探求なのだが..... 先日より少しづつトラブルシューテイングしてはいるのだが..... 未だ解決とならないのはポイントがズレているからなのかもしれない 👀 🔧 写真は今日も「野戦整備」の画 💦💦 引き続きシフトロッドを点検中の画で、エンジンマウント下 ...
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2021年2月28日 19:21 jetcity1972さん -
減るのか減らないのか....ということ(その3)
クラッチ辺りから笛を吹くような鳴き音が出ていたので前回再調整したのだが.....港北のショップのS社長から「音を止めるだけなら良い作業だが、クラッチには良くない」とのご教授を受けていたので今回再々度調整をした 🔧 ヒストリーとしては..... ケーブルエンドティースの距離を基準として..... ...
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2019年3月13日 10:51 jetcity1972さん -
デファレンシャル バックラッシュ点検
何回かデフサイドリテーナーを外したりしているし、ドラシャの軸方向のガタが気になったので点検します。 先ずはミッションを下しました。 最小限のバラシで・・・。 ちょっと難儀したので取付けるときはメンバー外します。 デフ自体のガタは無くサイドギヤのガタでした。遊びという事で見ないふり。ロールピンが折れ ...
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2018年5月30日 14:43 土ノ子468さん -
ドライブシャフトが抜けました (後ろ足の点検2)
なかなか抜けなかったドラシャは、 整備士の同級生に手伝ってもらって、なんとか抜けました。 マニュアルの描いてあるような治具なら作れそうなので、時間が出来たら、専用の治具を作ろうと思います。 いつ出来上がるか分かりませんが。 ドラシャを抜いた後の 右側です 左側です ハブキャリアを外しました。 ...
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2015年9月28日 21:26 WW-WR1さん -
ドライブシャフト クロスジョイント
駆動 回転部分 メンテナンス グリスアップは給油口 ニップルから入れます。 ミッション側も同じくグリスガンを使って 給油します。 ベアリングのすき間から グリスが出たら完了です。 ※ニップルも緩みます増し締めしましょう まれに紛失しています。
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2014年10月31日 23:21 白のさん -
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ドライブシャフト ロールピン シム調整
スプラインシャフト内部でピンが三つに割れていました。 外部からの目視では分かりませんね? 写真の右側は新品のピン ※2020年更新 回転方向にもガタ付きあり ピン無しでシャフトを回転させると穴位置がズレます。 スプラインにバックラシュが出る事に より ロールピンが3つに 折れていたのだ ...
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2013年6月2日 12:27 白のさん
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