マツダ アクセラセダン

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バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - アクセラセダン

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  • バッテリー交換

    なんとなくアイドリングに違和感を感じて、そろそろバッテリー交換時期だなと思い交換しました。 交換後、アイドリングも安定して加速も良くなった気がします。 いつまでBKアクセラに乗るか迷い中。 セダンを新車でと思っていますが、選択肢が無さすぎで。

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    2024年2月28日 11:15 ぴっかぴかさん
  • バッテリー交換 46369km

    アマゾンで買ったVARATA Q90 まずは、筐体にひび割れ等がないか、下側を点検します。 販売店の保管状態が不明なので、屋外で充電。 ターミナル下側にすこし緑青の跡あったので、ワイヤーブラシで磨いてCRC556で綺麗にしたり。 アクセラ先輩の記事を参考に、積算時間リセット、アイドリングストッ ...

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    2024年2月10日 14:22 コバッピさん
  • カオス N-Q105/A4

    i-stopのシステム異常、 バッテリマネージメントシステム異常が頻繁に出るようになったので、 新しいカオスに替えた。 新車バッテリは5年71,000キロ 交換前のカオスは4年43,000キロ なんか納得できんような。 前のQ100からQ105になった。 メモリーバックアップ 取付後 古いバッテリ ...

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    2024年1月4日 16:42 マロンときなこさん
  • バッテリー交換したよ (・ω・)ノ

    前回の1年点検で言われたバッテリーを交換します 特に不都合無かったけど5年目になるからまぁいっかと。 N-Q105/A4が最新のアクセラセダン/ガソリン車の適合品番です 軽い軽い〜片手で上がるし16kg無いんじゃない? 何故なら今のってるバッテリーがディーゼル用のデカイ奴だからΣ(゚д゚; ...

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    2023年12月10日 14:42 咲友さん
  • バッテリーダブル交換

    メインバッテリーを カオス。 サブをこれにしました。 134000km 車検の時に指摘されたので交換です。

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    2023年8月27日 20:23 ひろやん31さん
  • バッテリー交換(Q100→S115)

    バッテリー上がり+バッテリーマネジメント警告灯祭りが出てくるようになってしまったので交換します。 お分かりいただけただろうか? Q(D23)→S(D26)へサイズアップします T(D31)も考えましたがディーゼル車のエンジンルームを見てみるとECUの移設が前提なので諦めます オルタネータへの負荷は ...

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    2023年5月2日 11:06 ゆうおさん
  • バッテリー交換

    マイナス外して、プラス外して、左右のステイのナットを緩めます。ステーは緩めたあと少し上から押すと引っかかりが取れて外せます。 こんな感じのステーです。 新しいバッテリーをセット。 タワーバーあるとやりにくいw 今度は外すときと逆で プラス繋げてマイナス繋げてステーで固定 バッテリーの取っ手が邪魔だ ...

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    2023年2月4日 19:36 のんターボさん
  • バッテリー交換

     かつての職場へは1日往復90km弱を走っていた。 職場の移転を機に電車通勤になるということで国産車に替えた。 以後、毎日自宅と最寄り駅の往復に使うことが主となり、毎月暇な折に長距離走行することで電力消費の帳尻を合わせるようなことをしていた。  それが今年の年末年始、なかなか出かけられずにいたとこ ...

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    2023年1月29日 21:51 じねんじょさん
  • 警告がでたので、3回目の交換です

    i-stop表示灯(橙)が点滅+レンチ(スパナマーク)点灯(オレンジ色)がでたのでディーラーに行くと、バッテリー交換が必要とのこと。見積もりが、45,000円程だったので、前回同様自己解決することにしました。  今回も「パナソニック N-Q100/A3 国産車バッテリー カオス アイドリングストッ ...

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    2022年11月28日 05:18 torakira10さん

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