エンジン廻り - 整備手帳 - CX-8
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EGR制限プレート取付
ヤフオク!で出品している方がいて、そちらから今回購入 穴は11mmです 距離は53,700km 右下のナット外しに少してこずりましたが、何とか取り外し完了 1側 2側 思ったほど、酷くはなかった こんなもんでしょうか 少し煤をとって プレート取付 元のガスケットを挟み 戻して完了 右下は隙間あった ...
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2024年8月25日 19:33 ぺーたろうさん -
ボンネットダンパー取付
取説が付属されていなかったので、先人の方々の整備手帳を参考にさせて頂きました😌 先ずはボンネット側から。 ここの12mmボルトを外します。 このボルトが意外に固くて…🥴 手持ちのスパナじゃ力が入らず、 スピンナーハンドル買ってきました.∵・(゚ε゚ )ブッ!! その結果、楽勝でした😅 付 ...
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2024年7月7日 15:47 kana.さん -
EGR制限プレート再取付、アース線追加、煤掃除2
続き https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/231090/car/2640079/7791501/note.aspx 自作EGR制限プレートの再取付 前回はメリットなかったが インジェクションパターンと 青ランプを意識した運転法で再挑戦 •プレー ...
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2024年5月11日 22:27 ★zakeさん -
EGR制限プレート再取付、アース線追加、煤掃除1
某youtubeチャンネルで知った画像 マツダ公表インジェクションパターン https://www.mazda.com/contentassets/c9c12efa86a64ebab4353fb441ff3b9c/files/2012_no003.pdf 煤が発生しにくい領域 適度な負荷のかかっ ...
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2024年5月11日 21:49 ★zakeさん -
簡単そうだから油交換してみた
なんとなく気分でコレ 後ろから 上23 下24 ワッシャーこれだよ モッコリしてる 挿入❤️ トルク約45で締める 前 上下24 こんなもん 後ろより少ない まぁ汚い 18000k 変えてもなーんも変わらないw 気分だけ
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2024年4月28日 17:03 まさじるプシャーさん -
アイドリングストップキャンセラー取り付け
バッテリーが弱ってきていて 毎回始動時にエンジンが弱々しくかかっていて(個人的なイメージです) アイドリングストップはかなりバッテリーに負担かけてる気がするので 買ってみようかなと思っていたところ 適応のキャンセラーを発見、購入しちゃいました。 10ピンと14ピンとあり、ちょうど10ピンでした。 ...
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2024年4月22日 14:25 primmさん -
ボンネットダンパー取り付け!
ボールジョイントを固定するナットをステーを曲げて中に入れます。 角度を調整しながらボールジョイントを手で締めていきメガネレンチ(12)で固定! その後ナットに付いてるステーを引き抜きます。 反対側も同じ様にして ボンネット側のボールジョイントを固定する為ここのボルトを外します!(12) ボールジョ ...
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2024年3月13日 18:18 ぎーちゃんさん -
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ディーゼルウェポン添加2回目
燃料を50ℓ位消費したであろう頃あいを見計らって、給油&添加。 1回目は、納車から100km程度走った後にディーゼルウェポン&スートルのミックスで添加してました。 満タンに対して50ℓでの添加量目安で入れたので、若干薄めの添加でした。 それでも無添加状態より、静かにエンジン回るように感じるように ...
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2023年12月17日 22:30 roseoさん
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