マツダ ユーノス500

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整備手帳 - ユーノス500

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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
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    3代目!プジョー・3008のガラスコーティング【リボルト姫路】NEW

    ●施工内容 リボルト・プロ 窓ガラス撥水加工(全面) ホイールコーティング

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    2026年6月5日 14:25 REVOLTさん
  • ステアリングギアボックス(リビルド)交換(89,132km)

    ステアリングギアボックスにオイル滲みがあり、リビルド部品に交換となりました。 同時にオイル漏れしていたパワステポンプを交換。 納車まで2週間を要しました。 総額:\140,358 次回の修理見積が恐ろしい。

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    2026年5月24日 11:07 むうのさん
  • パワーステアリングポンプ(リビルド)再交換(89,132km)

    ドライブシャフトを交換しましたが、まだオイルが漏れています。 交換したパワステポンプからのオイル漏れでした。 保証期間内のため無償。 そしてまた、モリブデン添加剤を投入

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    2026年5月24日 10:57 むうのさん
  • タイヤ交換→ブリヂストンPOTENZA Adrenalin RE004(20万8613km時)

    車検を目前に控え劣化が進んでひび割れていたタイヤを交換することにしました。 ここ20年以上ミシュランを愛用していたけれど、価格高騰が顕著だったので致し方なく他銘柄へ移行。 そもそもこのサイズ自体、他銘柄でも選択肢がほぼなく消去法でブリヂストンのスポーツタイヤ、ポテンザ・アドレナリンをチョイス。 ...

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    2026年5月23日 08:29 ゼロヨン兄さん
  • フロントドライブシャフト右(リビルド)交換(88,620km)

    パワステポンプ交換後オイル漏れが発生しました Dラーで調べてもらったところ ドライブシャフトからのオイル漏れとのこと 重なるときは重なるものです 純正品は欠品のため、パワステポンプに続きリビルド品となりました 総額:\51,507 取り外した部品はリビルド会社に返却されました

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    2026年4月24日 10:26 むうのさん
  • リヤテールトランクナット取り付け(87,769km)

    トランク右テールのネジが消失していました Dラーにて発注 H272509B9 ナット、トランクリッドモール 予備も含めて4個購入 \924 他も緩んでいたので増し締めしておきました

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    2026年3月21日 17:18 むうのさん
  • パワーステアリングポンプ(リビルド)交換(87,657km)

    軽微なオイル滲みがある。 と、数回指摘されていたので、早めに交換することにしました。 2年または2万km保証付 取り外した部品はリビルド会社に返却されました。 総額:\43,700 パワステオイルが交換されたので、モリブデンオイルを注入しました。

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    2026年3月21日 10:30 むうのさん
  • 夏タイヤへ交換

    スタッドレスタイヤからサマータイヤへ交換。 併せてローテーションも行いました。 交換時走行距離 281,579㎞。

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    2026年3月20日 21:42 微笑み黒魔術さん
  • エンジンオイルとエレメント交換

    今回もカストロール エッジ 10W-50。 エレメントは3年ぶり位にPIAA ツインパワーオイルフィルターを選択。 交換時の走行距離 281,159㎞。 ドレンパッキン TRUST GReddy ネオジムマグドレンに付着した鉄粉。 前回のエンジンオイル交換から1,558㎞走行。 洗浄後。

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    2026年3月20日 21:33 微笑み黒魔術さん
  • MSC(6ヵ月点検、86,987km)

    エンジンオイル交換 請求金額:\13,000 オイルフィルターは在庫無しのため、交換できませんでした。 整備の予約を早めにして、在庫確保しておかないと。時代ですね。 丸山モリブデン投入

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    2026年1月18日 18:08 むうのさん

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