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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - MINI

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車検対応 車高調整

    車検間近となり、事前に確認してもらったところ、車高が足りないとのこと。 車高調がヘタってきたのか、前回はOKだったのに。。。結構下がってますとのこと。 昼間は暑すぎるので、朝5時に起きて開始。 フロアジャッキで一箇所ずつ実施。 思い切って、フロント6回転、リア2回転アップさせた。 作業後、ほ ...

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    2024年7月27日 12:16 m2-1002_006さん
  • 車高調整・セッティング

    車高はホイールリム下・フェンダー間で 旧 F減衰力6段戻し、スプリング9.0kg R減衰力4段戻し、スプリング8.5kg 新 F減衰力10段戻し、スプリング12.0kg R減衰力8段戻し、スプリング14.0kg

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    2024年7月17日 17:34 HAMANNさん
  • 車高調整等

    スプリング交換後のチェック まし締め、車高調整 走ってから、最後にもう一度 車高調整しておわりかな

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    2024年7月16日 10:05 HAMANNさん
  • 車高、減衰調整

    車高調取り付けからフロントが下がったので5mm上げです。 リアは車高変化はなかったので調整なしです。 リアの減衰調整です。 9段戻しから10段戻しに調整です。

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    2024年7月9日 11:42 Ken@F56さん
  • 車高調整

    とりあえず装着した車高調 なんだか尻下がりになって居たので再調整 クルクル こんなん出ました ( ・∇・)

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    2024年7月2日 12:45 ネルすけさん
  • 【MINI】フロントサスペンションセッティング変更【R56】

    全長を5mm下げて、ロアシートを8mm上げた(プリロードを8mm付けた) 7kgf/mmのバネを8mm縮めたので、プリロード56kgfかかっている事になる。だから?😅 プリロードをつけたのに伴い、減衰力を2ノッチ分アップ 既存全締めから19ソフト→17に変更。 初期の動きが落ち着かなかったものが ...

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    2024年7月1日 23:28 horikoshiさん
  • 【R56MINI】リア車高調整【ジオミックCCS】

    ブリロードは変更せず、全長を6mm伸ばして車高アップ。 http://minkara.carview.co.jp/userid/188289/car/1002488/8291850/parts.aspx ーーー 離れたところにカメラを置いて撮ってみた。 こんな感じで作業してます。(なるほどこんな ...

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    2024年6月22日 21:15 horikoshiさん
  • 車高調バネ交換

    ラルグスの吊るしのバネじゃ下がり切らなかったのでバネ交換しました 元の全下げよりF: 1cm、R: 3cmくらい下がりました 久々の車いじりすぎて写真がこれしかないです 因みにアッパーマウントはそのままでブラケットやらロックシートやらを全部抜いて入れ替えました バネの詳細はパーツレビューに載 ...

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    2024年6月16日 18:27 Taka_cowさん
  • 車高調整

    フロントが下がり過ぎだったので 1センチ弱上げた リア左も若干下がってたので調整 週一でホイール外してて ロックナット面倒なのでやめた

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    2024年2月27日 10:17 HAMANNさん

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