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ミニ MINI Crossoverハイブリッド
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前輪はガソリンエンジン、後輪は電気モー ...
将来の完全EVに向けてのPHEVだと考えて、楽しみたいと思います。
クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5)
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2025年11月15日のまお さん
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7年最長の車です
MINI乗りはミニR60 Dのディーゼルから始まりましたが、EV走行の静かさ滑らかさを感じた愛車です。 ほぼ、フル装備でコーディングで便利に快適でした。
クーパー SE クロスオーバー オール4_RHD_4WD(AT_1.5)
- おすすめ度:
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2025年11月12日ゆきやこんこんあられや さん
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2年経っても飽きない満足感
2人までであれば荷室も含め十分な広さ。 プラグインハイブリッドで経済性も高い。長期間乗るにはバッテリーの寿命が気になるところだが、冬場以外は往復30km程度であれはほぼEVで走行が可能。 MINIとしては大きいサイズながらファニーな内外装は大のお気に入り。 加えて乗って楽しい車は飽きないです!
クーパー SE クロスオーバー オール4 アンテイムドエディション_RHD_4WD(AT_1.5)
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2025年7月12日KAZU@a-roku さん
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2019年仕様変更内容について
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2019年に仕様変更されたF60 クロスオーバー S Eについて、ハイボルテージバッテリーの容量がアップされております。 ①燃費はJC08で、変更前の17.3km/Lから17.0km/Lに落ちておりますが、測定方法に変更があったのか分かりますでしょうか? ②サスペンションの見直しはこの仕様変更時に ... [もっと読む]
2024/12/31 22:40 okuchan@MINI さん
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ハイボルテージバッテリーについて
回答数: 0[その他]
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ドアロック周りの接触音
回答数: 3[トラブル・故障]
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