三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • ブレーキパッドF交換(139,769km)

    最近は毎度になりましたプロミューN+ フロントのみ交換です 作業自体は大したことありません ただ、一部固着が感じられたので、翌日のHSR走行後にバラシて再調整 で、問題解消されました(;^_^A 純正キャリパー&純正サイズローター&ブーストアップ無しなので、これくらいが丁度よいパッドです これがパ ...

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    2024年11月3日 02:58 ELANさん
  • ミッションオイル交換(約137,751km)

    TAKUMIの75W-90 これも安くて助かる定番オイル これとLOVCAの75W-90がコルトで今まで定番利用しています チャタリングはTAKUMIのほうが多いですね だいたい3000キロ毎に交換を守っています サーキット以外に普段走りもするので、距離には気を付けています

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    2024年7月25日 12:53 ELANさん
  • TEIN MONO RACING へ交換(116,586km)

    写真は走行後なので汚れています。 見ると分かりますが、ヘルパーが入っています。 スプリングレートに比すると街乗りでも辛くないのは、このヘルパーのおかげです。 前の車高調が8万キロくらい使ったので、いい加減の交換時期でした。 EDFCも装着。 今までのラルグスでもリモコンは付けていましたが、今回 ...

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    2021年4月10日 17:40 ELANさん
  • ミッションオイル交換(126,145km)

    備忘録 自宅の在庫で交換。 機械式LSDはこまめな交換が必要。 TAKUMIオイル 冷間時はバキバキ鳴るけど問題無し

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    2022年4月19日 18:33 ELANさん
  • ミッションオイル交換(134,527km)

    定期交換です。 前回より約3000キロとなります。 中途半端な在庫を処理しました。 気が付けば13マンキロを大きく超え。 コルトは多少の修理はあるものの、なんとかサーキット走れています。

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    2023年9月13日 17:10 ELANさん
  • Fブレーキローター交換(約131,485km)

    フロントのみ交換。 写真は交換前の古いローターで、約2年使ってますが普段より状態良好。 ブレーキパッドの種類を変更したので、攻撃性が低くなったのでしょう。 予備に保管するか迷いましたが、処分しました。 で、新しいローター。 今回もディクセルのPDです。 これで十分ですね。 本当はローター径を大きく ...

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    2023年4月3日 21:37 ELANさん
  • フロントブレーキパッド交換

    いつものお替りです。 普段は自分で替えますが、今回はローター交換ついでに頼みました。 いつものトリプルセブン。

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    2021年8月12日 17:46 ELANさん
  • ブレーキパッド交換(DIXEL Zタイプ)

    ローター交換したので、ついでに替えました。 といっても、以前に使っていたパッドです。 それも、中古で買ったやつです。 サーキットでの絶対的制動力は弱いですが、扱いやすいのでアリなのかな。 とりあえず、車検ついでの交換。

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    2020年6月10日 17:54 ELANさん
  • エアバルブ交換(2本のみ)114,245km

    以前に急遽交換した際、普通のバルブしか在庫がありませんでした。 これでは空気圧センサーがキャリパーと干渉します。 そこで、L型を調達。 一応、耐熱コアだそうです。 外から見ても、ちゃんと空気圧センサーが確認できる位置になりました。 パッと見で違和感ありませんね。 L型に限らず、本当はバルブキャ ...

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    2020年11月20日 21:38 ELANさん

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