シフト・スイッチ - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI
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BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 LOCK音 by Craft ...さん -
レイルクイックシフトガタ取り
レイルのクイックシフト、長年使ってるとジュラコンの受けが磨耗してシフトレバーがグラグラ。 この間レバーをオーバーホールしたときガタ取りできる構造なのに気がついたのでやってみた。 M5×20 六角穴付き止めねじ平先 M5 フランジナット を横の謎の使ってない穴にねじ込むとガタが取れます。 シフ ...
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2019年2月18日 21:46 しろててさん -
レイル クイックシフトオーバーホール
レイルのクイックシフトを分解清掃グリスアップ 絶版になった今、スンゴイ値段でヤフオクでやりとりされてるレアモノ 汚れを洗浄し、組立には余っているオメガ85グリスを無駄に投入。 シフトレバーの受けが磨耗してガタが出てしまっています。 ハウス?ダストや砂埃がグリスに絡まった汚れも原因ですが、レバー ...
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2018年10月9日 19:32 しろててさん -
ランエボファイナルの純正シフトノブ(MN107671XF)の取り付け 後編
前編の続き。大した内容じゃないですがみんカラの仕様上、写真多様だとこうなっちゃうんですね。わざわざ分割されている方の意味がよく分かりました、、、複数写真載せられたらいいのに。 で本題。 、、、いきなり貫通。ハサミで内径に8箇所ほど切り込みを入れてブチ込みます。千切れると思いきや、さすが建材用か ...
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2018年2月19日 00:40 CP9A_TMEさん -
ランエボファイナルの純正シフトノブ(MN107671XF)の取り付け 前編
各自動車メーカーも自社内では統一させていると思いますが、自工に於いてはシフトノブのネジを10ミリ径×ピッチ1.25で共通させており、2000年製のCP9A用シフトノブとランエボファイナルのでも同じ仕様でした。(自身で確認下さい。) さて、パーツレビューの経緯もありCP9A純正ノブからこのランエボ ...
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2018年2月19日 00:23 CP9A_TMEさん -
シフトワイヤーリンク ピロ化
作業日:2016/4/17 ODO:105317km 前回('16/3/20)リンク部をベアリング化しましたが、操作が渋くなる結果となったので対処します。 ダイレクト感とスムーズなシフト操作を実現するにはピロ化がベストと判断したので、早速モノタロウで注文。 作業後のインプレッション <メリッ ...
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2017年5月3日 01:45 akihiro@TRさん -
シフトワイヤーリンク ベアリング化
作業日:2016/3/20 ODO:104580km この作業は失敗でした。 構造を理解してない結果だったのですが真似する方が出ない為にも記載しときます。 '16/1/4 にブッシュをセミリジッド化する事でシフトフィールが若干改善したので更なる改善代は無いかと調べてたら他車種でベアリング化とあ ...
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2017年5月2日 22:48 akihiro@TRさん -
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シフトワイヤーリンク ブッシュ補強
作業日:2016/1/4 ODO:103064km 変速(特に2→3速)で引っかかりが気になっていたのでブッシュを点検。 案の定切れてました。 倉庫探してるとコレが出てきたのでブッシュの隙間を埋めてみます。 リジッド化だ!と自分に言い聞かす。 乾くまで待ってから車両に装着。 交換後のインプレッ ...
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2017年5月2日 20:20 akihiro@TRさん
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