三菱 ランサーエボリューション

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューション

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • 特注オーダー品・キャリパーフルオーバーホール

    シール関係オーバーホール 塗装色:ブラック メインカラー及びクリアも耐熱塗料使用 ロゴも耐熱シートで製作し、上からクリアコート フロントキャリパー キャリパー内側:セラミック系・耐熱加工 キャリパー内側:セラミック系・耐熱加工

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    2008年7月23日 21:46 キタキタさん
  • ブレーキパッドの交換 102396㎞

    フロントです。 リアです。

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    2008年7月22日 22:23 闇奇。さん
  • フロントLSD装着

    クラッチ交換と同時にフロントLSDをOHしてイニシャルトルクを12kに調整して組み込みしました。

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    2008年7月16日 17:32 さとやんタイプRさん
  • ブレーキパッド交換 (間違い探し編)

    ピンは先を潰した釘を使って抜きましたw 錆びは殆ど無かったのでまだまだ大丈夫そうです。 ピンを抜いた後パッドを抜こうとしてもローターの段差に引っかかるので パッドとキャリパーを握って少しピストンを戻します。 パッドの比較。 上が旧品、下が新品。 多分付いていたパッドは緑色のあのメーカーだと思いま ...

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    2008年6月12日 17:21 ドライブマニアさん
  • オリジナルパーツ製作・リア4POTキャリパー用

    煩悩エボ9MR用

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    2008年4月17日 11:57 キタキタさん
  • 3号機化作業/ブレーキド導風・デフレクター装着

    手前:マルシェ スタビブランケット 後ろ:クスコ スタビブレンケット マルシェのブレーキデェフレクターに付属のブランケット 無段階調整機能があるが、ブレンケットの剛性はクスコの方が高そう? スタビのセッティングは変更無いので、 ブレンケットもクスコを継続使用 2号機 導風板 3号機 導風板 マ ...

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    2008年3月25日 18:40 キタキタさん
  • パッド交換

    ブレーキパッドリア交換 これでフロントリアともエンドレスSSMになった。 ホイルのロックナットにLANCER EVOLUTION の文字があることを発見(^^)アップする

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    2008年3月9日 01:32 くまホ天さん
  • ブレーキ整備 91033km

    距離:91033km ブレーキパッドが無くなってしまったのと、ローターがレコード盤になってしまい、キャリパーのブーツが破れてほとんど無くなってしまったので、ブレーキ整備を行いました。 ●フロントキャリパーオーバーホール ●フロントローター交換 ●フロントパッド交換

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    2008年2月11日 12:40 ちょこぼえぼよんさん
  • ブレーキォーバーホール

    色褪せたキャリパー(ι0Д0)…” でもキラ②(0>∀<)ノ ナカOOさωぁりがとッッ♪

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    2008年2月6日 21:26 ょ-こさん

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