ブレーキ関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションX
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ブレーキ導風板 社外品へ交換
純正オプションの導風板が破損したため、社外品へ交換。 ロアアームのボルトを外すときにボルトが折れ交換に手こずりました。Dラーさんありがとうございました。 72,256km時 ゴム製なので擦っても安心です。 大型のため、冷却効果期待大です。 それにしてもかなりスレスレですね!
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2019年9月27日 16:39 narukipapaさん -
マスターシリンダー交換 108961km
108961km交換作業 シリンダー撤去前 タワーバー撤去 シリンダー撤去 新旧部品 交換後 エアー抜き
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2019年5月26日 22:38 VR4さん -
ブレーキディフレクター装着
サーキット走行（ミニサーキットもフルサーキットも）をするとややブレーキがフェード気味になるので少しでも冷却したく、導風板を装着しました。 純正OPでもありますがやや高いので社外品のカーステーションマルシェ製のディフレクターを購入。 ロアアームのスタビリンクが止まっているところにディフレクターを固定 ...
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2019年5月6日 22:38 せっきゃんEVOさん -
ABS/ASCユニット交換
9月某日、旅行中にエラーが発生 2つのエラーが交互に点灯し、ABSや横滑り防止装置が機能しない状態で一泊二日の旅行へ... その後ディーラーでチェックし、メーカー保証？的な感じでユニット交換出来る事に。 分かりずらいかもですが写真中央の四角いパーツが新品になり、エラーは消えました。 自腹だと20万 ...
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2018年11月25日 12:13 みつ@CZ4Aさん -
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ブレーキ導風板取り付け
フロントスポイラー購入すると同封されてるパーツです。 今は絶版品とかいう噂も。。 てっきり鉄板だと思ってたら樹脂なんですね。 装着はいたって簡単 スタビライザーのブラケットと共締めです。
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2017年11月28日 18:43 京兄ィさん -
ＡＢＳ､ＡＳＣ保証交換
この表示が出てビックリ！ が、無償交換の対象になっている事を知りちょっと安心。 Ｄラーにて対象箇所と診断されホッとしました。 連動しているようです。 異常があったのはメインのハイドロユニットでした。 ついでに異常が出やすい車速センサーも交換となりました。
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2017年9月16日 15:52 Ｒ＆Ｒさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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サイドブレーキレバーをファイナル化
サイドブレーキのグリップは、６年くらい前にDOPのレザー＆アルミのものに交換していました。 最近、内装を革(本革、合皮)でコーディネートしていて、その流れでファイナルエディションのサイドブレーキグリップが欲しくてたまらなくなりました＾＾； Ｄで相談したとこ ...
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キャリパー温度
先日のパーツレビューでキャリパー温度シールを投稿しましたが、その後ある程度のサーキット走行を行ないましたので、キャリパー温度がどうだったかについて書いてみます。 【測定時のフロントブレーキ仕様】 キャリパー: ブレンボモノブロック8POD ローター: ...
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ABSセンサー清掃
3月の4WDシステム点検のチェックランプ点灯の対策として、ABSセンサーの清掃をします。 FBやYoutubeでの情報でABSセンサーの不具合の可能性があるためです。 センサーはここに付いています。 これは右フロント側です。 センサーはネジ1本で止まっていま ...
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