整備手帳 - ミラージュ サイボーグR
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プロの整備手帳
ホンダ オデッセイ リヤまわり追突事故 キズ＆へこみ板金・塗装・修理などNEW
こちらのお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ オデッセイ。 リヤまわり追突事故によるキズ＆へこみの板金・塗装・修理作業と、
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2025年6月18日 12:16 ガレージローライドさん -
運転席のドアキャッチャー交換
壊れたドアキャッチャー 左が壊れたもの。右が新た購入したもの。ちょっと形が違った。 最終的にはちゃんとついたので良しとします。
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2024年12月21日 13:07 KuRa（@くら）さん -
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ウェザーストリップの台座をリペア
サビに侵された、ウェザーストリップの台座 違う角度から見たもの 修理に使ったアルミのアングル。（ホームセンターで購入したもの） うまい具合にアングルを曲げて5箇所にリベットを使って固定しました。シーリングを使ってウォーターラインになりそうな部分はすべてコーキングしました。 違ったアングル とりあえ ...
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2025年2月11日 14:03 KuRa（@くら）さん -
ザ自作車載カメラステーの作り方
部品図 ＣＡＤの練習で書いた図面 取り付け図後ろから 前から 撮った画像 一番上のが最終使用部品です。 部品図やなんかは普通のボルトになってますが 蝶ネジ蝶ナットを使用すれば取り外し簡単 カメラを止めるナットはインチサイズの1/4です。 M6ではありません。 ロールバーの太さはパット有り ...
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2006年10月13日 20:59 奇想天外さん -
クランク角調整（イニシャル点火時期調整）
あんがいよくわからないでやってしまう点火時期調整。実は私もその一人。いや実は私だけ？ ＥＣＵの補正は結構きっちり入るみたいで、基準値以上にあまり早い方向に回しても意味無いと思います。逆にノッキングでめちゃ遅にさせられてたり・・・試してみて下さい。 基準値＝５度です（写真Ｔと１０の間が５度） ...
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2005年12月27日 04:44 奇想天外さん -
エンジンヘッドpart1
MD330500 3900円 ＣＪ４Ａ用純正ガスケット メタルガスケットとしては破格！！さすが純正。 コンセプト ＣＡ用のメタルガスケットは市場に無い！！ ＣＪ用をちょい加工で流用できるという話！！！ やってみよう！！ しかしちょっと薄すぎる気がします。 前入ってた、どっかの外品メタルガスケ ...
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2006年1月10日 16:10 奇想天外さん -
バルブクリアランス調整（タペット調整）
最初に作ったＭＢ９９１４７７にあたる工具です。 結構使いにくいですし、強度に不安がありました。 しかし、５００円くらいでできました。 標準値は電動ファンの水温管理が80度ならＩＮ0.1、ＥＸ0.2ミリです。90度なら0.2、0.3 これと、市販のシックネスゲージ（数百円）でとりあえず調整は可能でし ...
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2005年12月26日 23:51 奇想天外さん -
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エンジンヘッドpart6
交換するヘッドが完成したので、載ってるエンジンのヘッドをばらしにかかります。 しかし、クランクのボルトが固く締まっており、ソケットが破損したりして、３買いに走ったりしてると、３時間もかかってしまいました。 そのあと、パワステ、ダイナモのベルトを外して タ ...
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追加メーター、水温、油温、油圧、ＡＵテクニー、ＰＩＶＯＴ
見た目はこんな感じです。 左から、水温、油圧、油温で、助手席の前に穴をあけて入れてます。 もともとＡＵテクニーの湯温油圧だったのですが、油圧は壊れてました。 油温計は今は水温計として使用してます。 加工につかったホールソーは下で紹介します ＡＵテクニーは昼 ...
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