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  • 122,834km:クーラント交換

    ・交換時期:2025.08.15 (前回:2019.10.26) ・走行距離:122,834km (前回:110,026km) モノタロウ濃縮タイプ エア抜きが不十分で試走でオーバーヒート寸前になった。再度エア抜き処理で直りました。

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    2025年8月15日 22:41 アオイ団長さん
  • クーラント補充

    300ml 67387km

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    2025年6月24日 16:41 禾o民さん
  • エア抜きリベンジ

    先日肝を冷やす思いをしたため、今回は他の作業を一切せずにエア抜きに注力します。 ラジエタおよびヒータコアからのエアは比較的早く抜けました。エンジンからのエアが結構しつこくて、アイドリングではたまにぽこっと出るだけなのですが、2000rpm 位に回転を上げるとぼごぼご出てきます。 アイドリング→20 ...

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    2025年6月21日 22:40 Pock-ONさん
  • 【備忘】クーラント交換

    車検前に実施した作業の備忘です。 今までは各エア抜きホースにペットボトルぶら下げてエア抜きをしていたのですが、今回ファンネルを導入したので、3 箇所からファンネルまでホースを伸ばして循環させる体で行いました。 とってもらくちん♪ エンジン上部。内径 12mm X 2000mm ラジエタキャップ部 ...

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    2025年6月16日 21:19 Pock-ONさん
  • クーラント交換

    モノタロウブランドのクーラントで交換しました。 希釈タイプなので30%を目安にします。 全量が5.4Lみたいだけど実際に抜き取りしたら約2.4L程しか排水出来ない感じでした。 抜き取りしたクーラントです。 折角交換するので洗浄剤で内部をクリーニングしてみました 洗浄剤を入れて約20分アイドリングを ...

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    2024年6月9日 20:06 てつごろよいさん
  • ケミカルスキー・オンボロコフ博士の人柱実験。ヘッドガスケット編

    ムダ金もムダ金な実験だとわかっているが、このケミカルスキー博士たるもの、高級品こそ効果あれと試すのが科学者の意地よ。リスローンのヘッドガスケットフィックス。ヘッドガスケット抜けを修復できるらしい。今回、元々ヘッドガスケット抜けで構内作業車にしていたが度重なるオーバーヒートで数日放置でシリンダー内に ...

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    2024年4月9日 08:40 -Kathie-さん
  • オーバーヒート

    整備終了との事で取りに行くと、、、 滴る冷却水 あちこちに冷却水 バッテリー周辺ぐちょぐちょ ラジエーター内にオイル混じり。 結局、ヘッドガスケット リザーブタンクホース エンジンクーラントエア抜きホース スロットルボディヒートエクスチェンジャーホース交換して修理終了

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    2024年3月11日 23:15 tomozosan23さん
  • エンジン始動時にゴボゴボ音。

    冷却水の減り、エア発生、流る音これらはオーバーヒートの前兆ですね。全量交換してラジエターと冷却水の通るホースを洗ってラジエターキャップ交換がいいのですがとりあえず、時間が無いので部分エア抜きとLLC補充します。エア抜き用ホース購入。 ヒーターコアの辺りから音がするのでっていう理由で運転席近くだけ。 ...

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    2024年2月4日 19:18 ランクル@シャアさん
  • ラジエーター清掃

    ワコーズのラジエーターフラッシュで ラジエーター内を清掃 クーラントはワコーズヒートブロックプラス 左から1回目→3回目→5回目→9回目の交換 中々綺麗にならず‥ 13回目の交換 ここで雨が降る ラジエーターキャップも錆サビなので新品交換 今回サーモスタットも新品で交換しようと用意してたのに 何故 ...

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    2023年6月25日 21:46 まもサンさん

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