アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルトバン
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邪道リアキャンバー調整
週末のアフターの密かな楽しみのアルト君いじり 今回は先日取り付けた6Jオフセット+38のホイールでハミタイ気味になっていたリアのキャンバー調整にチャレンジしました(ᵔᴥᵔ) ガチャっとジャッキアップしてドラムを外しました、今のホイールにはセンターキャップが無いのでハブのサビが丸見えになってダサいの ...
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2018年2月19日 01:55 sugao59さん -
フロントキャンバー角の見直し。
今まで、ずっとセンターのままでしたが、轍で偶にステアリングを持っていかれる事が有るので、キャンバー角調整して、改善を図ります。 右側、2メモリ分、キャンバー角を起こす形で固定しました。 ピロの隙間が気になるな…何かしら対応策を考えよう。 着地して前から見ると、こんな感じに。 左側も同じ様に、2メ ...
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2021年6月24日 19:13 Junky_Yagashiraさん -
キャンバーボルト(スズキ純正品)取り付け
先日のALT走行でタイヤのアウト側半分しか摩耗してなかったので、車高調を導入するまでの悪あがきとしてキャンバーボルトを組んでみる。 下側のみに使用するのが本来の使用方法らしいけど、自己責任で両側使用。 ネット調べによると締め付けトルクは上側が95N・m、下側が110N・mだとか? ネットの情報はソ ...
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2023年6月3日 18:37 しゃんばりさん -
キャンバーボルト
車高サゲで若干ネガかな。 (後輪と比べてみて・) 現状でも、フェンダー内に入っているので問題は無い? とは思ってるのですが、 部品が届いたので 取り付け作業します。 某オクで見かけた「スズキ純正 流用 キャンバーボルト ナット付き 新品 」 商品説明では 「スズキ純正のM12アジャストボルト2個 ...
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2020年10月10日 20:25 HIRO@Super7さん -
アライメントとタイヤ交換
今日はTAKEちゃんとヨッシーとオッサン達3人でアルト2号車のアライメント調整とタイヤ交換。 フロントアライメントはキャンバーを3.2にし、少しトーアウトに調整した。 タイヤ交換は、このために買ったタイヤチェンジャーとタイヤレバー、ビードクリーム、と固定パーツを使ってチャレンジしてみた。 オッサン ...
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2019年3月9日 20:34 maz.さん -
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タイヤ、干渉に付き。〜調整しました〜
バトル仕様夏タイヤに変えましたね 155だと干渉しないんですが165だと当っちゃいます おかげでアマリングが消え去りました四輪ではプロですかね うーんツラ ツラうちすぎてつらたん 調整式の意味よ ワシのちんぽ並に短くなってる おっき!おっき! 適性 合格ライン 当たらなくなったよ やったね、たえち ...
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2024年6月1日 17:38 みなかん元GD3さん
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