スズキ DR-Z400SM

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エンジン廻り - 整備手帳 - DR-Z400SM

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • 吸気口拡大

    純正の吸気口はめちゃくちゃちっちゃい。 これは通称ブタ鼻を取り払った状態なので、純正は更に小さい。 排気は変わってるんで、吸気も変えてパワーUPしたいところ。 拡大するわけですが、サイズはレーサーを参考に。 CDIとかどけてみた。 レーサー吸気口サイズの厚紙を準備して、マーキング。 Pカッター ...

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    2010年2月1日 15:43 たく@riderさん
  • キャブ交換

    バラシ途中…。 外装とタンク、シートを外してサブフレームをずらします。 中古で買ったTMR-MJNを入れていきます。 なんとか収まりました!インシュレーターは新品にしてます。 アクセルワイヤーはノーマルのままで付けられますよ。レスポンスが段違い!

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    2022年6月28日 23:59 爽やかサワディーさん
  • DR-Z400SM FCR取り付けその後

    ガス欠するんですけど。こりゃあかん。16/Lしか行かなくなった。MJはもう触りたくないし。そもそも高回転型のキャブレターだから回してなんぼだしなあ。タンクでかいのに変えるしかないなこりゃ。

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    2021年6月8日 20:20 team.take1さん
  • セルモーターブラシ交換

    6年 3万キロ およそ5000回セルモーターを回したと思います。 突然バッテリーが終わったかと思わせるような、セルモーターの回り方にバッテリーを疑いましたが問題なし、マフラー側から、外しにくいセルモーターの固定ボルトを根気よく外し、クラッチケーブルのステイを外し、モーターを抜こうとするも失敗、エ ...

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    2013年1月16日 18:29 SLK200さん
  • DR-Z400SM ハスクバーナFCR取り付け

    皆さんこんにちわ。dr400smに皆さんFCRキャブレターを取り付けてるブログをよく拝見します。自分もやってみようとブログを始めました。まずはハスクバーナSM450RのFCR41をヤフオクで購入。初めてのFCR。まず用意するのがyz450fインマニ。60φバンド。燃料コック。AIキャンセルする蓋( ...

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    2021年5月30日 19:56 team.take1さん
  • オイル交換

    カストロールのPOWER-1 R4 Racing 粘土:SAE 10W-50 全合成油 1缶(1リットル)2499円×2缶 ※1.75リットル使用

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    2010年4月29日 22:08 ボクサーVTECさん
  • オイル&エレメント交換

    走行3350km オイル&エレメント交換 

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    2009年8月8日 22:40 ボクサーVTECさん
  • オイル交換+丸山モリブデン投入

    前回交換は2年半以上前でも2000キロも走ってない オイルはかなりキレイでした どうかな?

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    2023年8月16日 16:02 マセボンさん
  • エンジン腰上OH

    シリンダー、ヨシ!再利用 インテークポートめっちゃキレイ ピストンはまぁこんなもんやろ クランク触れナシ! 自分でやってないw

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    2023年1月29日 12:12 きよ休さん

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