クルマレビュー - イグニス

マイカー

気に入っています
- たか＠のんびりブー
- スズキ / イグニス
  ハイブリッド MF_4WD(CVT_1.2) (2020年)
- - レビュー日：2020年7月2日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

なんといっても個性あふれるデザイン。

不満な点

収納スペースがもう少しほしいところ。

総評

この価格帯でこのパッケージ、満足しています。
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家族所有

良くも悪くも弄りがいあり
- taka@FF21S
- スズキ / イグニス
  不明 (2016年)
- - レビュー日：2020年6月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 2
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

不人気車であること。
癖があること。
万人受けしないところ。
なので人様にはお勧めできません（笑）

不満な点

内装のがたつき、異音。
少しずつ手を入れ、静音化により解決。
より愛着が増す。

総評

ISGによるアイスト再始動は特筆もの。
クラシカル＆唯一無二のデザインが最高。
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マイカー

マイナー車が好きですがなにか？
- BUTAZEL
- スズキ / イグニス
  Fリミテッド(CVT_1.2) (2016年)
- - レビュー日：2020年6月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ブサ可愛い中ピリッと少し効かせたスポーティさを感じる外観、乗らないとわからない運動性能と室内空間、燃費の良さ、使い勝手の良いサイズ。あとは何と言ってもマイナー感がいい！個性がはっきりしている外観だけで世間に受け入れられない車なのでしょうが街中で見かけると「あなたこの車のことわかってますなあ」と自分勝手に思い喜んでしまう自分て変でしょうか（笑）

不満な点

ステアリングが細く握りにくい（是正済み）・パドルシフトのスイッチが小さい（是正済み）・乗車時に頭をぶつける（時々）、もう少しデザイン崩さず開口をひろげてくれれば良いのに。後部座席真ん中にヘッドレストがない、５人乗りならやはり５人分ほしい。シートアレンジ上苦しいならセパレートで両袖のヘッドレストにセットし固定できるモノを用意できたと思うのだが。

総評

前車（インテグラタイプR４ドアセダン（DB8-R）新車購入１８年乗車）のエンジンオイル漏れ等による維持管理困難の為２０１８年６月に乗り換えました。前車は相当いじってましたが高齢の親を乗せないといけないのでしばらくは乗り心地をなるべく変えない方向でいじっていこうかと考えてます。
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マイカー

丁度良いっかな
- じん@OyaG
- スズキ / イグニス
  ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) (2016年)
- - レビュー日：2020年6月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

登録車で、かゆいところに手が届く

不満な点

うるさい、静音化しようかな

総評

まあいいっか！
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マイカー

不人気車であることの喜び♪
- M2-army
- スズキ / イグニス
  ハイブリッド MF_4WD(CVT_1.2) (2020年)
- - レビュー日：2020年5月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

国産車では唯一無比

不満な点

後部席の乗降悪し

総評

不人気車のため遭遇率低いことが好ましい。個人的にはモデルチェンジしないまま廃盤になれば尚可❢所謂ブサカワデザインに惚れてしまった。。。
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