スズキ イグニス

ユーザー評価: 4.25

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イグニス

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クルマレビュー - イグニス

  • レンタカー
    • kimu_ninety

    • スズキ / イグニス
      ハイブリッド MF(CVT_1.2) (2020年)
      • レビュー日:2021年3月6日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    ・個性的デザイン
    ・意外とスポーティー
    不満な点
    ・CVTのタイムラグが体に合わない
    ・エンブレが弱い
    ・ブレーキが弱い
    総評
    スイスポの点検待ちの代車として半日試乗。
    実はスイスポ購入前に密かに候補に挙がっていたりしたり、デザインが好みだったので。
    しかしMT設定が無く却下。
    だったのですが偶然にもこうして試乗出来ました。
    しかも気に成っていたパドルシフト付きの最上級MF。
    いい意味で裏切られたのがその走り。
    背も高く重心高いイメージですが、思いのほか元気よく走ります。
    何より900kg切りの車重の恩恵が凄い、昔乗っていたKeiを思い出す軽快な走りでパドルシフトでワインディングを駆けると意外と楽しかった。
    しかしやはりCVT車は体に馴染みません、アイドリングストップも付いているので余計に・・、CVTの出遅れる感じ出ています。
    マイルドハイブリッドで平均燃費はメーター上15.8km/Lと言うのも何だか・・。
    MTで1.3L・NAぐらいのグレードが有れば完璧だったかも・・。
    とにかく見た目が絶対の車、燃費や使い勝手等々には一切飛び道具も無く平凡。
    190万と意外とするお値段含め良くも悪くも突出した何かが有る車では無いですが、軽い車体との合わせ技の軽快な走りは楽しいかも。
  • マイカー
    • 虎縞 龍子

    • スズキ / イグニス
      不明 (2016年)
      • レビュー日:2021年3月6日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    もう色々ありすぎ
    不満な点
    ツッコミどころもありすぎ
    総評
    初新車です。
    買い換え検討中に知りもしなかったイグニス、
    旦那がモジモジと実は気になる車があって、
    と言い出して知りました。

    カッケーじゃん。

    コンパクトを求めていた我が家にピッタリ。
    スズキ様の価格努力で生み出された素朴さを
    好きなように自分色に染めて行く楽しさ。
    居住性より駆動性寄り好みなので、走りもまずまず。
    ややモッサリスタートですが、今は色々あるので
    ちょこっとチューニングも可能です。
    そこまで走り屋じゃないし雪国住まいではないし。
    上げたり下げたりもお好みで。
    あなた色に染まるかわいいヤツです。
  • 家族所有
    スズキ イグニス
    • ネバシ

    • スズキ / イグニス
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年3月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    compactなボディとスタイリング。内装もそこそこお洒落だと思います。たまにしか乗りませんが5年経過しても新車当時のイメージのまま乗れています。
    不満な点
    特にないですが強いてあげればリアスポなしのスタイリングがイマイチかなと・・・。後ろからのスタイリングだけ見ると微妙なフォルムとは思いますが・・・
    総評
    動力性能含めて満足。内装も飽きが来ることなく乗れてます。出回ってる台数が多くないのもある意味満足というか(笑)
  • マイカー
    スズキ イグニス
    • poo********

    • スズキ / イグニス
      ハイブリッド MX(CVT_1.2) (2016年)
      • レビュー日:2021年2月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    国産コンパクトカーなのに、他人とかぶらない!
    街ですれ違う事が、めったにない!
    チンクチェントより、911より走ってないかな?
    不満な点
    使い方しだいですが、二人乗車でなら、積載も⭕️
    ファミリーカーには向いてない!
    総評
    他人とかぶらない❗️ヨーロピアンな車❗️デートカーにはちょうど良い。
  • マイカー
    • >Maxima<

    • スズキ / イグニス
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2021年2月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    小回りがきく、加速が良い、遠距離では燃費がいい
    不満な点
    サスのストロークが短すぎて、5人乗りなのに純正のままだと、後ろに人を載せて長距離は、地獄。
    総評
    通勤、時々仕事、ドライブ、2泊の旅行、などに使い2人での移動には丁度良いし意外と荷物も乗ります。
    小回りも効き、意外とパワーウェイトレシオも小さいので、加速もそれなりに良く、スクエアストロークのエンジンも良いですね。

    ただ同サイズだとクロスビー、ソリオが一般向けなのでほんとに気に入った人向け
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