JB31とJB32 - ジムニーシエラ

 

新着順古い順

• 

  ◆Sanjo//Xjo コメントID：477613 2005/03/01 10:45

  JB31とJB32の違いですが・・・
  JB31はリーフスプリング（板バネ）で、最もハイギアード。
  JB32はコイルスプリング（巻バネ）で、JB31より若干ギア比を落としている。
  シートも違う。JB32のが座り心地が良い。（個人差はあると思うが）
  シートレールも変わっていて、JB32のが後ろまで下がる。
  JB32の限定モデルのELKには、オプションでABS＋エアバッグ（運転席のみ）があった。
  ポジションとウィンカーの位置が、JB31はバンパー。JB32はヘッドライト脇。
  エンジンも実は違う。同じG13B（直列4気筒SOHC16バルブ）だけど、馬力やトルクに差がある。当然、パワーとトルクが大きいのはJB32。と言ってもそれほど大きな差は無いけど。
  他にもまだまだ違いがあるけどAそこ等辺はご自分でお調べください。
  
  どちらが良いかは、使う人それぞれ。
  例えばJB31はリーフスプリングなので、ゲロ道アタッカーに人気が高い。ただしハイギアードなのでトランスファーを交換する必要が有る。
  JB32はJB31のサスペンション構造をほとんど変えずにコイルスプリングにしたため、ストロークが思ったほど伸びない。JB31よりギア比を落としたとは言え、それでもまだまだハイギアードなので、こちらもトランスファーの交換が必要。
  

• 

  コメントID：477612 2005/03/01 00:42

  落花生さんこんばんは。
  街乗りメインならコイルサスの３２がお勧めですよ。乗り心地が３１よりもいいので遠出の時の疲労も全然違います。（それでも普通の乗用車に比べたら疲労度は大きいですけど）
  私は子供が産まれた為にシエラでは手狭になり、泣く泣く手放す事になりましたが本当にいい車ですよ。