点火系 - 整備手帳 - Keiワークス
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点火時期調整ボリューム取り付け
イグニッションレジスタを交換して点火時期変更してたけど そもそもイグニッションレジスタって番号毎に抵抗が違うわけで なら可変抵抗器(ボリューム)があれば任意に変更できるんじゃね?ってことでヤフオク徘徊してたらジムニー用に作られたセットが出品されてましたwww この出品者さん 画像のフルキットと配線 ...
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2018年8月31日 17:40 kazu kuronekoさん -
リビルトオルタネーター交換(146,700km)
充電不良だったのでワゴンRと同じ気分でオルタネーター交換をやり始めたら全然オルタネーターが出なくて結局ドライブシャフト取り外しとなってえらい目にあった・・・
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2018年12月8日 23:20 KITTさん -
HN22Sキー電池交換
HN22S Keiワークス キーの電池 CR1220 100均で、108円で購入。 小さい?細いプラスドライバーで 蓋を開けて、 横のすき間から、爪楊枝を挿して上にあげたら 電池がでてきます。 間違えないで、入れて蓋を閉めたら、 完了⸜(*ˊᵕˋ* )⸝ 蓋を閉める前に、 綿棒で、すき ...
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2019年4月23日 21:57 のLさん -
可変型点火時期調整㊙其ノ弍
前回の可変抵抗器で予告していたメモリの製作が完了! ソフトウェアはDRA-CAD5を使用しますた。 だいぶ、見栄えが良くなった?
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2015年9月25日 10:31 F,scarletさん -
犯人は・・・オマエだ!m9( ̄ー ̄)
息つき調査も終盤です。もう推定原因は点火系の1点読みです。たまらずイグニッションコイルの現物をチェック。モールド部が安っぽい三菱製です。3気筒のどれもうっすらとオイルがついています。 外観上の不具合は見当たりませんが、2番シリンダはプラグ交換のとき旧プラグが真っ黒だった記憶があります。黒い→燃料 ...
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2016年10月3日 20:13 北斗拳四郎さん
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