整備手帳 - SX125R
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4K・360°・3カメラ構成。STARVIS2搭載の次世代ドライブレコーダー「iReco」は駐車監視・証拠能力を重視したハイエンドモデル
オススメ度
2026年4月1日 株式会社iKeepさん
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軽自動車の枠を超えた、オープンスポーツ ダイハツ コペンのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例:ダイハツ コペン】 新車の輝きを極限まで引き出すリボルト・プロ。高密度ガラス被膜で深い艶と圧倒的な耐久性を実現するカーコーティングです。 【 ダイハツ コペン について】 ダイハツ・コペンは、2002年に登場した軽オープンスポーツカー。電動開閉式ルーフを備え、気軽にオープンエアの爽 ...
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2026年10月29日 14:40 REVOLTさん -
スプロケ、スイングアーム交換と清掃、グリップヒーター取付、オイル漏れ修理
諸々パーツを調達していたため、週末に一気に作業。 先ずはスイングアーム交換。 外すまではなんとかエンジンを降ろさずできたが…。 締め付けは無理と判断しエンジン降ろし。 するとオイル汚れが気になり、結果的に綺麗にできて良かった。 リアショックもオイルでギトギトだったため、バラせるところまでバラして綺 ...
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2026年10月31日 17:41 こぅいちさん -
忘備録 キャブセッティングその④
PWK24 MJ#110 SJ#35 JN真ん中(5段階中3) エアスクリュー1と1/2 ※低速域がもたつく ↓ MJ#110 SJ#35 JN上から2番目(5段階中2) エアスクリュー1と1/2 ※低速域の吹け上がりが良くなった このセッティングで様子見
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2026年9月23日 16:24 コぱんさん -
忘備録 キャブセッティングその3
pwk28のパッキンが劣化しガソリンが漏れ出しため、この際pwk24に口径を変更した セッティング内容 pwk24 MJ#105 SJ#35 JN#真ん中 エアスクリュー1と1/2 アクセルを開けたときにエンジンの回転数が極端に下がり、エンストしそうになる セッティング内容 pwk24 MJ#1 ...
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2026年9月22日 13:09 コぱんさん -
忘備録 キャブセッティングその2
PWK28(最初から付いている中華製) MJ110、SJ32 ジェットニードル5段中3(真ん中) ↓アイドリングが少し不安定、中低速域の加速が悪い MJ110、SJ32 ジェットニードル5段中5?(一番上) アイドリング安定、中低速域の加速が良くなったと思う
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2026年8月12日 19:23 コぱんさん -
防備録 キャブセッティング
PWK28(最初から付いている中華製) MJ110、SJ38(納車時) ↓アイドリング不安定 MJ110、SJ35 ↓アイドリング少し不安定 MJ110、SJ32 加速時、少しボコボコしてる気がしますが、とりあえずこれで少し様子見ます!
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2026年5月17日 15:40 コぱんさん -
クラッチケーブル交換
最近通勤用で大活躍中。 ここ最近、ワイヤー調整しても直ぐに伸びてしまい、そろそろ交換の必要性を感じました。 ところが、SX125R用は純正部品廃番です。 調べたところジェベル用は純正部品出るみたいなので購入。 長さ等問題なく交換完了。 クラッチも軽くなりました。
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2024年6月23日 10:18 5159vellさん -
SX125 リヤスプロケット&ブレーキシュー交換
以前にF 16T/R 47Tに新品交換しましたが あれから少し走行させて 色々な道を走行した結果 リヤ47Tでは国道の少しキツイ坂でも 失速すると3速での走行を強いられ 林道だとやっぱりダメダメ いやぁ、直線の平坦な部分は最高なんですが 47Tを使うなら たぶんエンジン本体のパワーを上げないと 乗 ...
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2024年4月30日 17:16 ネコノタマシマシマさん
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