クルマレビュー - セリカ

マイカー

乗って楽しい
- 2101九州支店
- トヨタ / セリカ
  SS-II(MT_1.8) (2002年)
- - レビュー日：2024年4月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

運転しやすい

不満な点

古い車なので故障が心配

総評

スポーツ走行、街乗りなら充分楽しめる
もっと見る
マイカー

毎日が、今でもワクワクっ！！！
- でかバン
- トヨタ / セリカ
  2000GTV LB (1975年)
- - レビュー日：2024年4月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

ほどほどのタイト感、そしてなにより耳障りの良いキャブの吸気音。
窓開けて走ると、幸せを満喫できます！！

不満な点

な～んにもありませんっ！！！！

総評

毎日走ってますから、かえって壊れない。いや、壊れそうになる前に、なんとなく気づくことができるんです、悪そうな所が。
だから…安心して乗ってられるんですよっ！！
もっと見る
その他

セリカの性能諸元から見る特徴
- 霧生焼飯
- トヨタ / セリカ
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2024年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

まず三角形の縦型ヘッドライトが美しい。
車体価格は40万円からと手頃です。
燃費も12.46km/ℓ程度とスポーツカーにしては経済的と言えます。しかもZZT230 SS-1の1ZZエンジンであればレギュラーなのでなおさら家計に優しいと言えます。
1ZZといえばMR-Sも有名ですがあちらは前期で6.928kg/PS、ZZT230は7.517kg/PSと大きく差をつけられてしまいますね。性能厨はZZT231のSSサス(スーパーストラット)を買いましょう。こっちは6.000kg/PSです(ちょうど馬力の190が車重の1140の約数になっていますね、きりがいい)
この形のセリカに落とし込まれているデザインは北米市場を非常に意識したものでした。当時は不評だった三角形の縦型ヘッドライトも後々フェアレディZ33やV35スカイライン、R35 GTR、メルセデス・ベンツ SLS AMGなどで採用されており今日の人類が持ち合わせる感性からすれば「カッコいいスポーツカー」のデザインそのものである。
もっと見る
マイカー

初心者にも優しいスポーツカー
- aka_clc_
- トヨタ / セリカ
  SS-II(AT_1.8) (2002年)
- - レビュー日：2024年4月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

90年代から00年代に販売されていたとは思えないほど尖ったデザイン、そして何より扱いやすく楽しいクルマ。
街乗りはもちろんスポーツ走行も可能、デートカーとしても利用出来る。

不満な点

後部座席はめちゃ狭い。

総評

初めて買った車がセリカで良かったと思っています。予算を抑えてスポーツカーが欲しいならとても満足できる1台かと。
もっと見る
マイカー

丸目のセリカ。
- GUE2480
- トヨタ / セリカ
  SS-I_4WS(MT_2.0) (1993年)
- - レビュー日：2024年4月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スープラの様なボディで流線形で３ナンバー、エンジンは3Ｓ－ＦＥなので非力でした。

不満な点

ボディが流線形でクーペなので視界が見にくい

総評

ブラックのセリカを購入しました、当時はホワイトが多く目立っていて丸目のヘッドライトが個性的でした、５年で１０万km走行しました。
もっと見る